Разгонный блок 11С861-03 (ДМ-03) разработки и производства РКК «Энергия» является одним из основных отечественных разгонных блоков, предназначенных для проведения запусков космических аппаратов с низкой околоземной на высокоэнергетические орбиты, включая геостационарную, высококруговые и высокоэллиптические орбиты, а также отлетные траектории к Луне и планетам Солнечной системы.
В основе разгонного блока 11С861-03 лежит блок Д, который разрабатывался для реализации пилотируемой Лунной программы в составе комплекса Н1-Л3, обеспечивая переход пилотируемого лунного комплекса Л3 с траектории полёта Земля-Луна на орбиту искусственного спутника Луны. Затем блок Д комплекса Н1-Л3 был адаптирован в качестве разгонного блока к ракете-носителю «Протон» и впервые успешно в полёте отработал в составе комплекса Л1 (с РН «Протон») 10 марта 1967 года. После закрытия программы Н1-Л3 и в связи с отсутствием задач длительного функционирования блока в космосе, конструкция блока была усовершенствована для использования в новых программах полёта, длительность которых не превышала 12 часов. Таким образом, массово-энергетические характеристики блока были значительно улучшены. С момента создания первого блока было создано более 13 модификаций, в том числе блок ДМ-03 (РБ 11С861-03).
Основными особенностями разгонных блоков типа ДМ, определяющими их функциональные возможности, стали:
- применение экологически чистых компонентов топлива;
- возможность многократного включения маршевого двигателя блока в полете в условиях невесомости, позволяющая формировать оптимальные схемы выведения космических аппаратов;
- высокая тяговооруженность орбитального блока, обеспечивающая минимальное время доставки полезных нагрузок на целевые орбиты;
- высокая точность выведения полезных нагрузок на заданные орбиты;
- возможность передачи телеметрической информации на Землю в течение всего полета, в том числе при нахождении вне зоны видимости наземных измерительных пунктов – через спутник-ретранслятор.
|
|
|
|
Разгонный блок ДМ-03 является развитием разгонных блоков серии Д, которая берет свое начало в 1974 году. Первоначально данные изделии предназначались для реализации лунной программы СССР. В соответствии с планами данные изделия планировалось устанавливать в качестве верхней ступени РН Н-1.В настоящее время данное изделие производится ОАО РКК Энергия и используется для выведения спутников системы Глонасс на орбиту.
|
|
|
Система управления РН «Аврора» разработана на основе системы управления РБ ДМ. В качестве четвертой ступени РН планировалось использовать РБ «Корвет» или «Таймыр», проектируемые РКК «Энергия» на базе основных решений РБ семейства ДМ. Основным силовым элементом конструкции РБ«Корвет» является каркасный межбаковый отсек, связывающий в единую силовую схему бак горючего и бак окислителя с фермой подвески. Бак окислителя имеет форму чечевицы; бак горючего-тора. Ось тора наклонена по отношению к продольной оси РБ «Корвет» для уменьшения незабора топлива. К каркасному отсеку с помощью стержней крепится маршевый двигатель 11Д58МФ (модификация двигательной установки РБ ДМ). Аппаратура и агрегаты пневмогидравлической системы подачи компонентов топлива устанавливаются в основном наверхнем днище бака горючего.Настержнях верхней опорной фермы установлены антенныа ппаратуры спутниковой навигацииисистемы«Квант-ВД». Для обеспечения ориентациии стабилизации РБ «Корвет» на пассивных участках полета используются два блока вспомогательных двигательных установок, работающих на газообразном кислороде и нафтилеРГ-1.
|
В качестве третьей ступени РН «Аврора» планировалось использовать усовершенствованный блок «И» с модификацией двигателя РД-0124 воронежского КБХА. Усиленный вариант блока «И» РН «Союз» с увеличенным запасом топлива служит третьей ступенью РН «Авроры». На ней устанавливается один четырехкамерный двигатель.
|
Изначально на РН «Аврора»(ранее известной также под обозначением «Ямал»)планировалось заменить двигатель РД-108 центрального блока на двигатель НК-33(11Д111),разработанный в свое время в Куйбышевском КБ Н.Д.Кузнецова для варианта лунной РН Н-1.
|
|
|
Большой центральный блок первой ступени ракеты CZ-3B имеет длину 23.27 метра и диаметр 3.35 метра. Конструктивно данная ступень не отличается от аналогичных конструкций в которых топливный бак находится под баком с окислителем. Баки имеют собственные переборки, что позволяет установить на образовавшийся зазор дополнительное оборудование. Окислительная магистраль проложена через бак с топливом. Сухая масса изделия составляет 12125 кг и заправляется 171775 кг топлива. В качестве маршевого двигателя на блоке установлена двигательная установка DaFY-6-2 которая конструктивно состоит из четырех двигателей DaFY-5-1.
|
