«Бриз-КМ» используется в качестве третьей ступени ракеты-носителя легкого класса «Рокот». Маршевый двигатель РБ «Бриз» имеет возможность многократного включения, что позволяет реализовать различные схемы выведения космических аппаратов, в том числе групповой запуск космических аппаратов на одну или несколько различных орбит. Аппаратура разгонного блока «Бриз» способна обеспечить высокую точность выведения космических аппаратов на орбиту, необходимую ориентацию полезного груза и, при необходимости, его энергоснабжение в орбитальном полете продолжительностью до 7 часов.
Подготовка РБ 14С45 "Бриз-КМ" представляет собой следующую последовательность операций (при исходном состоянии - РБ прибыл в МИК и находится в вагоне на ложементах в транспортном положении):
- снятие транспортировочного чехла с РБ, входной контроль;
- отсоединение от РБ фильтро-осушительного устройства;
- выгрузка РБ из вагона с кантованием в вертикальное положение и установка на подставку 14С45-9920-0;
- отправка батарей на зарядно-аккумуляторную станцию (ЗАС). Заряд аккумуляторных батарей РБ. Батареи должны быть заряжены и доставлены на ТК к моменту начала сборки КГЧ. После окончания заряда бортовых батарей на ЗАС до пуска должно пройти не более 30 суток;
- пневмопроверки РБ, наддув ОПГ (отсек приборный герметичный) до рабочего давления, наддув бака «О» низкого давления до давления заправки. Работы проводятся с использованием двух пневмостендов;
- замена технических болтов стыка ОП (отсек промежуточный) с ОПГ на пирозамки;
- перегрузка РБ на поворотный стол рабочего места электрических проверок, сборка схемы и электрические проверки РБ в составе РКН, собранной в электропакет;
- разборка схемы.
|
После выполнения вышеприведённых работ, РБ перегружается на транспортный агрегат ТА-68Р в технологическое защитное устройство ТЗУ-68Р, к которому подключаются системы термостатирования и виброизмерений, и транспортируется на заправочно-нейтрализационную станцию (ЗНС). Заправка РБ производится при вертикальном положении РБ в технологическом защитном устройстве ТЗУ-68Р на транспортном агрегате ТА-68Р в следующей последовательности:
- зарядка шар-баллонов сжатым газом;
- заправка бака высокого давления (БВДГ) горючим (НДМГ);
- заправка бака низкого давления (БНДГ) горючим;
- заправка бака высокого давления (БВДО) окислителем (АТ);
- заправка бака низкого давления (БНДО) окислителем.
|
После заправки сжатыми газами и КРТ РБ возвращается на ТК, также с проведением термостатирования и замером виброускорений.
Электрические проверки РБ в составе РКН. Объём работ на месте электрических проверок РБ в составе РКН заключаются в следующем:
- РБ устанавливается в вертикальном положении на поворотный стол и выставляется относительно оптической оси автоколлиматора;
- на РБ устанавливаются эквиваленты бортовых батарей, электрозаглушки-имитаторы блока КА, ГО, датчиков температуры ББ1 и ББ2;
- проводятся автономные проверки контрольно-проверочной аппаратуры (КПА) системы телеметрического контроля (СТК);
- ТПК 14С80 и РБ 14С45 подключаются к наземной КПА с помощью технологических кабелей (собираются в «электрический пакет»);
- в приборы системы хранения данных (СХД) наземной аппаратуры система управления (СУ) технического комплекса (ТК) вводится информация для электрических проверок;
- приборы СХД с записанной информацией устанавливаются в наземную аппаратуру СУ ТК;
- проводятся автономные испытания 1-го этапа;
- осуществляется включение, управление, регистрация, обработка и анализ результатов проверок с использованием штатных средств приёма, регистрации и обработки ТМИ;
- проводятся электрические проверки бортовой аппаратуры РБ и 14С80 в режиме дистанционных периодических проверок (ДПП).
|
