Thales Alenia Space подписала контракт с Европейским космическим агентством на разработку ESPRIT (Европейская система заправки топливом, инфраструктуры и телекоммуникаций) для будущей лунной космической станции Gateway. Стоимость контракта составляет 296,5 миллиона евро. Головным исполнителем по контракту будет являться французское подразделение компании, которое при реализации проекта подключить команды из Бельгии и Испании.

Технически ESPRIT состоит из двух основных элементов: - HLCS (Halo Lunar Communication System), которая обеспечивать связь между окололунной станции и Луной; - ERM (ESPRIT Refueling Module), который будет обеспечивать Gateway ксеноном и химическим топливом. Помимо продления срока службы 40 тонной Gateway, ERM также позволит до заправлять многоразовый лунный посадочный модуль и транспорт в дальний космос (на Марс). ERM будет иметь герметичный отсек с большими окнами, которые обеспечат обзор на 360°. Поставка запланирована на 2026 год, запуск - в 2027 году. В Thales Alenia Space также отметили, что этот модуль не будет являться единственным вкладом компании в лунную программу и помимо этого она принимает участие в: - разработке I-HAB (International - Habitat) - герметичного жилого модуля, который обеспечит жилые помещения для экипажа, а также точки стыковки транспортных средств. I-HAB ознаменует переход от МКС к космической инфраструктуре нового поколения для исследования дальнего космоса. Поскольку большую часть времени I-HAB будет работать без экипажа, он будет оснащен специальными решениями для выполнения роботизированных операций; - работе по контракту с Northrop Grumman в проекте создания герметичного модуля HALO (Habitation and Logistics Outpost) - один из первых двух основных элементов шлюза, который будет запущен в 2023 году. В рамках своего участия, Thales отвечает за за проектирование и строительство первичной конструкции HALO, части системы защиты от микрометеоритов и интерфейса с системами стыковки НАСА. HALO будет, как и герметичный грузовой модуль Cygnus, иметь 3 метра в диаметре, но будет растянут на метр, чтобы обеспечить обитаемый объем для посещающих экипажей. Общая длина модуля составит около 7 метров. - создании сервисных модулей кораблей Орион; - работах по контракту между Dynetics и NASA на предмет создания пилотируемого лунного посадочного модуля. В рамках этой части работ Thales занимается созданием конструкции и противометеоритной защиты; - работах по созданию европейской системы доставки грузов на поверхность Луны; - поставке X диапазонных систем спутниковой связи в интересах создания лунохода VIPER.