Mitsubishi Regional Jet – детище японской компании с дальностью полёта от 1 530 км до 3 310 км. С 2020 года машину планируется поставлять на американский и азиатский авиарынок. В связи с этим начали осуществляться испытательные полёты лайнера в США. Ко времени предполагаемых поставок сертификация должна завершиться.

Проверки нацелены на анализ работы всех систем самолёта, в том числе функционирования двигателя в разных режимах. Тестовые полёты авиалайнера осуществляются на базе Mitsubishi Aircraft, располагающейся в штате Вашингтон. Планируется, что завершающий этап испытаний закончится в 2020 году, после чего самолёты будут поставляться в США к авиакомпаниям-заказчикам. Mitsubishi Regional Jet стал первым самолётом, разработанным и созданным Японией после 1974 года. Программа по его производству началась спустя 29 лет, в 2003 году, и финансировалась правительством. В 2007 году был показан концепт-план разработки, а уже в 2008 появились первые заказчики японского продукта. Дебютный испытательный полёт задержался на несколько лет и состоялся в ноябре 2015 года. Однако полная программа тестовых проверок до сих пор не завершена. После очередной задержки в 2017 году компании понадобилась доработка важных электронных элементов. В связи с этим запланированные поставки были отложены до 2020 года. В результате MRJ 90 и MRJ 70 – две модели лайнера, которые стали главными фаворитами компании. На их основе изготовлены две версии с большей дальностью полёта. На разработку самолёта правительство затратило почти 1,5 миллиарда долларов. Сегодня у японской компании уже заказано 407 машин, общая цена которых составляет 1,3 млрд долларов. Заказчики нового авиалайнера – не только из своей страны, но и из США и Азии.