Согласно пресс-релизу компании:

1. Обтекатель полезной нагрузки не раскрылся до зажигания двигателей верхней ступени. Из-за этого последний механизм разделения обтекателя не смог получить команду на открытие, что не позволило полностью отделить обтекатель. 2. Причиной произошедшего называется ошибка в инженерном чертеже электропроводки. Сообщается, что в нем была перепутана прокладка двух электрокабелей. 3. Компания обнаружила проблему с программным обеспечением, которое привело к тому, что двигатель верхней ступени не смог использовать свою систему управления вектором тяги, что привело к кувырканию блока. В качестве мер по устранению этих недостатков в компании обозначили то, что они: 1. Исправили проблему с чертежом. 2. Внедрили новый этап тестирования программного обеспечения. В частности они ввели проверку на негативные последствия, которые могут произойти из-за утраты пакетов данных.