Пентагон, как правило, хвастает перед миром своими достижениями, но в этот раз командующий ВВС США посетовал на то, что состояние больше половины военно-воздушных судов оставляет желать лучшего. Они нуждаются в капитальном ремонте, что требует немалых средств.

Получается, что российские ВКС при скромном бюджете опережают ВВС США. И такую ситуацию заслуженный военный лётчик РФ В. А. Попов охарактеризовал как парадокс. Он отметил, что в Госдуме расходам уделяется большое внимание, поэтому деньги используются не абы как, а грамотно. И столь рачительное отношение приводит к соответствующим результатам. По мнению экспертов, у американцев проблемы не только со старыми самолётами, но и с новыми. Ещё два года назад ВВС США должны были пополнить свой парк техники 18 заправщиками KC-46F Pegasus. Но на данный момент таких машин у Америки всего две. По каким-то причинам компания Boeing не расстаралась. Мало того, за поставленные единицы авиатехники США пришлось заплатить изготовителю на 3 млрд больше, чем планировалось изначально. В 2016 году многие военные пилоты и техники военно-воздушных сил Америки перешли в гражданскую авиацию. А всё потому, что в ней и условия лучше, и заработная плата выше. Такой отток специалистов сказался на степени аварийности военных самолётов США. Ведь их ремонт – дело не одного дня, и рук требуется немало. Владимир Попов, комментируя сложившуюся ситуацию, подчеркнул, что не всегда большой бюджет гарантирует желаемые результаты. И на примере американцев это хорошо видно. По мнению лётчика, США слишком сосредоточились на «других сферах» своей деятельности, а вот про «военные крылья» они подзабыли. И печальный итог не заставил себя ждать. Россия же, напротив, наращивает авиационную мощь, и операции в Сирии говорят об этом громче любых заявлений.