Многочисленные происшествия последних месяцев говорят о больших проблемах кадровой политики гражданской авиации. Начиная с 2017 года, более пяти сотен пилотов лишились работы, и примерно столько же уехало из страны.

Первый серьёзный удар лётные кадры получили после авиакатастрофы самолёта Ан-148 «Саратовских авиалиний» в январе прошлого года. Эксперты определили, что воздушное судно рухнуло по вине пилотов, которые предприняли неправильные шаги для устранения возникшей неполадки. В результате авиаперевозчик разорился, а его сотрудники остались без работы. Кроме этого, в ходе проверки выяснилось, что один из пилотов упавшего лайнера учился в ЮУрГУ, который не имел сертификата, позволяющего ему подготавливать специалистов для гражданской авиации. И программами, утверждёнными Росавиацией, данное учреждение не пользовалось. По этой причине ведомство аннулировало свидетельства линейных и коммерческих лётчиков, окончивших ЮУрГУ. Последние пытались отстоять свои права в суде, но потерпели неудачу. Плохая подготовка кадров дополнительно усугубляется и их оттоком из страны. Многие российские лётчики уезжают в Корею, Китай и другие страны Азии, где их труд оплачивается намного выше.