The organic foods products are limited

Новый законопроект предусматривает внесение правок в закон 2017 года, который делит ПАТ на 7 подзон. Все они имеют особый статус и могут использоваться под строительство только после разрешения Росавиации. Минтранс считает, что 6 из имеющихся подзон аэропорты вправе оставить себе, а самую большую седьмую «упразднить» на 5 ближайших лет. Представители воздушных гаваней обеспокоены тем, что не смогут в течение нескольких лет контролировать огромную территорию. Кроме того, они опасаются, что она будет застроена без их ведома жилыми и коммерческими объектами. С. Никотин, возглавляющий Международную ассоциацию аэропортов, отмечает, что застройка любой из подзон создаст большие проблемы. И главная из них будет исходить от населения, поскольку люди наверняка начнут жаловаться на бесконечный шум. Но самолёты не могут летать тише, поэтому конфликтов с возможными жителями на приаэродромных территориях избежать не удастся.