В своих комментариях они отмечали:

1. Успешную реализацию проекта импортозамещения в области пилотируемой космонавтики. 2. Активизацию работы аэрокосмической отрасли во Флориде, которая позволила создать более 130 тыс. рабочих мест и сэкономить до $30 млрд. 3. Поиск на 2021 год дополнительных $20 млрд, которые позволили бы обеспечить доставку астронавтов на поверхность Луны уже в 2024 году. В целом можно отметить, что несмотря на явные экономические достижения аэрокосмической промышленности США и ее положительное воздействие на экономику страну в целом, конгресс и сенат не спешат выделять НАСА дополнительное финансирование. При этом можно также отметить и то, что последние успехи в пилотируемом направлении деятельности США также привели к тому, что военным США также пришлось проводить подготовку к "новой эре" пилотируемых полетов. В частности они отметили, что уже на протяжении более чем 60 лет они поддерживают усилия НАСА в этом направлении, однако сейчас речь идет о том, что промышленность США создает три различных корабля (Орион, CST-100 Starliner и Crew Dragon). При этом каждая из капсул возвращаемых кораблей требует различного подхода к процедуре спасания. При этом во время проведения программы Аполлон военные задействовали около 6 тыс. человек персонала, 24 самолета и семь кораблей. В целом военные отмечают, что время подготовки персонала для решения задачи обслуживания полета кораблей Crew Dragon составило около пяти лет.