Согласно опубликованной информации:

1. Выручка компании составила 38519,9 млн. руб. 2. Расходы на НИОКР 34207,2 млн.руб. При этом в своем отчете компания указала, "что несмотря на то, что в настоящее время РКК «Энергия» является монополистом на рынке пилотируемых полетов, после 2018 года конкурентами Корпорации могут стать американские компании Boeing (корабль Starliner) и SpaceX (корабль Crew Dragon). Разработку транспортного коммерческого пилотируемого корабля также ведет компания Sierra Nevada Corporation (корабль Dream Chaser). Наряду с коммерческими пилотируемыми кораблями, в рамках государственной космической программы США компания Lockheed Martin разрабатывает многоцелевой пилотируемый корабль MPCV/Orion, предназначенный для полетов за пределы низкой околоземной орбиты. Китайский пилотируемый корабль «Шеньчжоу» может рассматриваться в качестве потенциального конкурента кораблю «Союз». К настоящему моменту осуществлено 10 полетов кораблей «Шеньчжоу», пять из которых были выполнены в беспилотном режиме, пять - в пилотируемом. В сегменте мирового рынка по доставке и возвращению грузов на МКС Корпорация не является монополистом. В настоящее время полезные грузы на МКС доставляются российскими грузовыми кораблями «Прогресс», японскими грузовыми кораблями HTV, а также по контракту с НАСА частными американскими грузовыми кораблями Dragon (компания SpaceX) и Cygnus (компания Orbital ATK). В 2018-2019 гг. ожидается, что в этом сегменте рынка появится новый участник – компания Sierra Nevada Corporation (корабль Dream Chaser Cargo System), с которой в январе 2016 года был заключен контракт в рамках второго этапа программы коммерческой доставки грузов на МКС (CRS- 2). Новые контракты на доставку грузов в 2019-2024 гг. также получили участвующие в первом этапе программы (CRS-1) компании SpaceX и Orbital ATK."