Согласно обнародованному документу:

1. Мировой рынок авиационной промышленности, включая услуги по техническому обслуживанию и ремонту (далее - ТОиР), в 2014 году превысил 500 млрд долл. На этом рынке Россия занимает третье место по выпуску финальной продукции иседьмое место по совокупному объему производства авиационной продукции. Наиболее устойчивыми позициями Россия обладает на мировом рынке финальной продукции в сегменте авиационной техники военного и специального назначения. При этом наблюдается дисбаланс в части производства гражданской продукции. 2. Основными экономическими проблемами отрасли являются следующие факторы: ­ недостаточный для конкурентоспособной экономики производства масштаб внутреннего рынка; ­ отсутствие развитой системы поставщиков; ­ ограниченность финансовых ресурсов государствав условиях сложной макроэкономической ситуации; ­ ослабление позиций в научно-техническом и технологическом обеспечении отраслии дефицит квалифицированных кадров. 3. Реализация шагов, предусмотренных Стратегией развития авиационной промышленности Российской Федерации на период до 2030 года, обеспечит достижение к 2030 году показателя выручки организаций отрасли в размере 2,6 трлн руб., что соответствует росту на уровне8–9% в год в период до 2025 года и 5–6% на горизонте 2026–2030 годов, при этом доля экспорта за счет поставок финальной продукциии комплектующих превысит 40% (14,4 млрд долл.), а производительность труда за счет изменения индустриальной модели отрасли в реальном выражении увеличится по сравнению с уровнем 2014 года более чем в четыре раза.