Космическое агентство США отметило, что Боинг и SpaceX, которые разрабатывают коммерческие корабли Starliner (CST 100) и Dragon V2 соответственно, достигла значительного прогресса в выполнении требований к безопасности экипажей. В агентстве также отметили, что требование вероятности потери экипажа в 1/270 значительно жестче чем 1/90, которое было достигнуто во время использования многоразовой системы Space Shuttle. Вместе с тем, ранее отмечалось что наибольший риск для аппаратов представляют микрометеориты и космический мусор, таким образом, в условиях недостаточной статистики, для подтверждения директивно заданных характеристик компаниям приходится проводить численное моделирование процесса попадания космических объектов в пилотируемые корабли, что является своего рода допущением. Ожидаемой датой полета обоих кораблей в пилотируемом и непилотируемом вариантах является 2018 год.