В 2015 году порядка 60% титановой продукции Корпорации было поставлено

зарубежным заказчикам. Распределение экспортных поставок титановой продукции по странам (регионам) в 2015 году было следующим: США – 46%, страны Европы – 41%, страны Ближнего, Среднего Востока и Юго-Восточной Азии (Израиль, Китай, Индия, Япония, Корея, Сингапур, Тайвань) – 5%, страны Северной и Южной Америки (без США) – 7%. Отгрузка титановой продукции на экспорт в натуральном выражении в 2015 году увеличилась на 5,9 % в связи с ростом спроса со стороны динамично развивающейся авиастроительной отрасли. При этом поставки технически чистого титана, потребляемого химической и энергетической промышленностью для производства теплообменного и технологического оборудования, что осуществлялось в рамках совместного предприятия UNITI, США сократились в связи со стагнационным состоянием рынка титановой продукции индустриального применения. На сегодняшний день темпы роста в авиакосмический секторе России и стран СНГ немного снизились. Основными проектами в секторе специального назначения является Ил-476 (модернизированный транспортный самолет Ил-76), на рынке гражданского самолетостроения - проекты SuperJet 100 и перспективный среднемагистральный самолет МС-21. В оборонном секторе продолжаются работы по многофункциональному бомбардировщику Су-34 и Су-35, а также по освоению перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) Т-50. Кроме того, наблюдается стабильный спрос на титановую продукцию со стороны вертолетостроения и ракетостроения. Поставки титановой продукции на внутренний рынок России и СНГ сократились на 11,6% по сравнению с 2014 годом в связи с сокращением запасов в секторе судостроения, а также в авиакосмическом секторе. Снижение прогнозов по производству самолетов в секторе гражданского авиастроении также привело к сокращению объемов потребления титановой продукции.