Согласно сообщению оператора, КА Eutelsat 117 West B, который ранее был запущен совместно с ABS-2A начал работать в операционном режиме. Отличительной особенностью спутника является использование в качестве апогейной ДУ электро-двигательной установки, что позволило обоим аппаратам быть выведенным с использованием одной РН Фалькон 9. Таким образом, Eutelsat сделала еще один шаг в достижении своей цели по снижению капитальных издержек на обновление орбитальной группировки. На борту нового КА установлено 48 Ku диапазонных транспондера, которые предоставляют емкость для стран Латинской Америки и Карибского региона. На спутнике также установлена дополнительная полезная нагрузка FAA, которая должна будет дополнять возможности навигационной системы GPS. В дальнейших планах оператора продолжить закупку полностью электрических аппаратов, однако он предпочитает диверсификацию, так что заказы получила не Боинг, а Airbus, Thales и SSL. Также оператор отметил, что отказ от работы с американской компанией не означает претензии к качеству, а означает, что в условиях отсутствия дешевых кредитов от Экспортно-Импортного банка США, для компании целесообразно сотрудничать с предприятиями стран где доступ к такой ликвидности обеспечивается.