Через шесть месяцев после выигрыша конкурса две компании победители продолжают конкурентную борьбу преувеличивая свои возможности и рассказывая о недостатков конкурента.

На подкомитете по науке США было подтверждено, что обе компании должны предоставить НАСА решение по доставке экипажей на МКС в период до 2018 года. Таким образом, обе компании решили не раздражать заказчика своими спорами, а сосредоточились на критике ракет-носителей конкурентов. “Falcon 9, по нашему мнению, является лучшим выбором для США чтобы избежать зависимости от России, чего не скажешь об Atlas 5 поскольку его первая ступень использует Российские двигательные установки”,заявила Garrett Reisman, директор пилотируемых программ SpaceX. Reisman также заявила, что в 2017 году Falcon 9 будет иметь на своем счету более 50 успешных пусков, а следовательно он подтвердит свою надежность. John Mulholland, вице-президент и управляющий коммерческой программой Boeing Space Exploration, саркастически ответил на это: “Как сказала Reisman, они ожидают более 50 миссий до 2017 года, что же должно произойти на рынке чтобы они эти пуски получили?”. Mulholland также подчеркнул, что Falcon 9 постоянно дорабатывается и поэтому говорить о стабильности в производстве серийных изделий не приходится. Также он усомнился в управленческих возможностях руководства SpaceX и отметил, что по уровню технических решений корабль Dragon на много лет отстает от их будущего изделия CST 100. Кроме этого, в своем выступлении он подчеркнул, что выбранный SpaceX путь создания технологически простых изделий является неверным.