Комиссия Межгосударственного авиационного комитета объявила о завершении расследования происшествия с самолетом Ск-12т6. Согласно сообщению комитета причиной аварии самолёта ЕЭВС Ск-12т6 RA-1743G явился взлёт с неснятой струбциной левого элерона.

Способствующие факторы: - невыполнение п. 3.3.4. «Технических требований к ЕЭВС АОН (за исключением аэростатических ВС АОН)» от 15.05.2003 № НА-119-р в части отсутствия средств безошибочного предупреждения пилота о включённом стопоре; - отсутствие на струбцинах сигнальных вымпелов (лент); - отсутствие в карте контрольных проверок пункта, предусматривающего проверку отклонения рулей и элеронов перед взлётом; - недостатки документации, определяющей порядок сертификации ЕЭВС, в которой не предусмотрена разработка карт контрольных проверок при сертификации ЕЭВС. По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов.