З А Г Р У З К А

Shopping Cart

The organic foods products are limited

prduct-img

Car & Motorbike Care.

Color: Beige
$125.00 $140.00
prduct-img

Engine And Drivetrain.

Color: Green
$115.00 $130.00
Sub Total: $240.00
Total: $240.00

Search Products

За 5 лет космонавты преодолели путь, равный экватору Земли, на парящем в невесомости тренажере

За 5 лет космонавты преодолели путь, равный экватору Земли, на парящем в невесомости тренажере

Беговая дорожка для международной космической станции (МКС) или тренажерный комплекс БД-2 — первая подобная российская разработка. Она заменила американский аналог на борту российского сегмента МКС.

Как отметила в своем сообщении пресс-служба Самарского университета, ключевой особенностью тренажера стала уникальная система виброзащиты, созданная в Самарском университете. Она успешно отработала 4 000 часов в космосе и превзошла назначенный техническим заданием ресурс (3 500 часов). Учитывая среднюю скорость бега во время тренировки на орбите, получается, что за 5 лет российские космонавты на беговой дорожке МКС преодолели путь равный экватору Земли*. Комплекс БД-2 стал результатом тесной кооперации Самарского университета с РКК "Энергия" и Институтом медико-биологических проблем РАН. При проектировании беговой дорожки был использован многолетний опыт вуза в создании систем защиты аппаратуры авиационной и ракетно-космической техники от динамических и виброакустических нагрузок. Перед коллективом Самарского университета стояла задача создать систему виброзащиты, способную амортизировать огромные динамические нагрузки, возникающие во время бега космонавта на тренажере — около 200-250 кг. Они могут вызывать опасные низкочастотные колебания конструкций МКС, способные их разрушить. Инженеры и ученые вуза решили эту задачу используя собственную разработку — уникальный демпфирующий материал МР (металлическая резина)**. Кроме того, было использовано нестандартное конструкторское решение. Вместо того чтобы жестко прикрепить тренажер и пытаться обеспечить его стабильное положение с помощью электромеханических устройств, они позволили ему парить в невесомости, соединив комплекс с бортом МКС только слабыми механическими связями — четырьмя низкочастотными (0,2 Гц) виброизоляторами из МР. В результате соударения тренажера с конструкциями станции не происходит, и передаваемая нагрузка падает в 80 раз, составляя всего 3 кг. Учитывая безупречное техническое состояние систем тренажерного комплекса БД-2, его ресурс был увеличен и принято решение о продолжении эксплуатации на борту МКС. Для справки * - На разных этапах тренировки космонавт развивает на беговой дорожке скорость от 7 до 14 км/час. ** - Металлическая резина (материал МР) — уникальный демпфирующий материал, разработанный и производимый в лабораториях Самарского университета. Материал МР обладает полезными свойствами резины и способен, вместе с тем противостоять агрессивным средам, высоким и низким температурам, а также другим неблагоприятными внешним воздействиям. Секрет заключается в особой технологии плетения и прессования спиральных металлических нитей разного диаметра. Полученные таким способом демпферы на основе материала МР существенно превосходят (в частности, по надёжности) известные в России и за рубежом аналоги, они традиционно используются в производстве отечественной космической и авиационной техники, а также в современных наземных и морских транспортных системах. Изделия же из материала МР, благодаря цельнометаллической структуре, спокойно выдерживают температуры до 400 °С, а также имеют высокие ресурсные показатели, поскольку процессы разрушения в них развиваются сравнительно медленно. Ещё одной интересной особенностью металлического аналога резины является то, что при разрушении прессованных нитей спирали внутри виброизолятора его демпфирующие свойства усиливаются. Например, гарантия качества на виброизоляторы из МР для локомотивов даётся на 25 лет, а для космической техники — на 15 лет.