Поставщик решений для авиапроизводителей опроверг недавние сообщения СМИ о своей победе в конкурсах на право предоставления спутниковых решений. При этом, GoGo также отметила, что:

1. Текущее предложение компании Inmarsat в виде обеспечения пассажиров спутниковой связью при помощи Ка диапазонной орбитальной группировки Global Xpress не совсем соответствует тому, что необходимо авиакомпаниям поскольку оно не обеспечивает глобального покрытия в зонах пролета авиакомпаний. 2. В компании подтвердили, что в отличии от Inmarsat, они действительно собираются предлагать на рынке скорость обмена данными на уровне 100 мбит в секунду (Inmarsat может теоретически предложить только около 50 мбит в секунду). 3. GoGo не собирается опираться только на рынок крупных перевозчиков и постарается сделать свои продукты наиболее гибкими в настройках, что позволит их адаптировать под различные требования. 4. GoGo продолжит свое сотрудничество с Intelsat, SES и другими операторами связи. 5. За 2016-2017 годы компания планирует оснастить порядка 400-а самолетов своими Ku диапазонными системами. 6. В компании рассчитывают на то, что порядка 100 основных операторов авиаперевозок выберут поставщика спутниковых решений до 2018 года, что будет означать практически окончательно распределение рынка между поставщиками. 7. В компании, в отличии от операторов спутниковой связи, с оптимизмом смотрят на текущее снижение рыночных цен на спутниковую емкость, поскольку это создает возможность ее закупать на 70 процентов дешевле. 8. Стоимость оснащения спутниковой связью самолета будет составлять от 0.5 до 1 млн. долл., что для компаний авиаперевозчиков (годовой оборот около 738 млрд. долл.) не является избыточной финансовой нагрузкой. 9. Под свои будущие проекты компания договорилась о возможности привлечения заемных средств в размере 525 млн. кредит (срок погашения 2022 год, процентная ставка 12-процентов).