Первая ступень ракет серии L-110. Разработана ISRO. Первое успешное огневое испытание ступени с полной протяжённостью в 200 секунд состоялось 8 сентября 2010 года, за шесть месяцев до этого, 5 марта, испытания были прерваны на 150-й секунде из-за незначительной неполадки в системе управления. Диаметр ступени — 4 м, высота — 17 м (21,39 м вместе с промежуточной секцией). Состоит из двух алюминиевых топливных баков, которые способны вместить до 110-115 т компонентов топлива: несимметричного диметилгидразина (горючее) и тетраоксида диазота (окислитель). На ступень установлены 2 улучшенных жидкостных ракетных двигателя Vikas-2, позволяющие ступени развивать тягу в 1598 кН в вакууме, с удельным импульсом 293 с. Двигатели используют регенеративное охлаждение циркуляцией топлива, что позволило улучшить удельный импульс и его весовые характеристики по сравнению с предыдущими ракетами. Каждый двигатель может отклонятся от центральной оси индивидуально, позволяя обеспечивать контроль вектора тяги во всех плоскостях. Старт ракеты-носителя обеспечивается только за счёт тяги твердотопливных ускорителей, зажигание двигателей первой ступени происходит только на 110 секунде полёта, за 20 секунд до завершения работы ускорителей. Двигатели первой ступени работают в течение 200 секунд, после чего происходит расстыковка первой и второй ступени.
