Shopping Cart
The organic foods products are limited
Sub Total:
$240.00
Total:
$240.00
The organic foods products are limited
Стыковочный отсек (СО) “Пирс”, являющийся элементом российского сегмента МКС, запущен в составе специализированного грузового корабля-модуля (ГКМ) “Прогресс М-СО1” 15 сентября 2001 года. 17 сентября 2001 года ГКМ “Прогресс М-СО1” состыковался с Международной космической станцией.
Стыковочный отсек «Пирс» разработан и изготовлен в РКК “Энергия” и имеет двойное назначение. О н может использоваться как шлюзовой отсек для выходов в открытый космос двух членов экипажа и служит дополнительным портом для стыковки с МКС пилотируемых кораблей типа “Союз ТМ” и автоматических грузовых кораблей типа “Прогресс М”.
Кроме этого, он обеспечивает возможность дозаправки баков PC МКС компонентами топлива, доставляемыми на грузовых транспортных кораблях.
Стыковочный отсек “Пирс” состоит из герметичного корпуса и установленных на нем аппаратуры, служебных систем и элементов конструкции, обеспечивающих выходы в открытый космос.
Гермокорпус отсека и силовой набор изготовлены из алюминиевых сплавов АМг-6, трубопроводы - из коррозионно-стойких сталей и титановых сплавов. Снаружи корпус закрыт панелями противометеоритной защиты толщиной 1 мм и экранновакуумной теплоизоляцией.
Два стыковочных узла - активный и пассивный - расположены по продольной оси “Пирса”.
Активный стыковочный узел предназначен для герметичного соединения со СМ “Звезда”.
Пассивный стыковочный узел, расположенный с противоположной стороны отсека, предназначен для герметичного соединения с транспортными кораблями типа “Союз ТМ” и “Прогресс М”.
Снаружи отсека установлены четыре антенны аппаратуры измерения параметров относительного движения “Курс-А” используемой при стыковке СО к МКС, а также аппаратура системы “Курс-П”, обеспечивающей сближение и стыковку к отсеку транспортных кораблей.
В корпусе установлены два кольцевых шпангоута с люками для выхода в открытый космос. Оба люка имеют диаметр в свету 1000 мм . В каждой крышке имеется иллюминатор диаметром в свету 228 мм . Оба люка абсолютно равнозначны и могут использоваться в зависимости от того, с какой стороны “Пирса” удобнее проводить выход членов экипажа в открытый космос. Каждый люк рассчитан на 120 открываний. Для удобства работы космонавтов в открытом космосе вокруг люков имеются кольцевые поручни внутри и снаружи отсека.
Снаружи всех элементов корпуса отсека также установлены поручни для облегчения работы членов экипажа во время выходов.
Внутри СО “Пирс” расположены блоки аппаратуры систем терморегулирования, связи, управления бортовым комплексом, телевизионной и телеметрической систем, проложены кабели бортовой сети и трубопроводы системы терморегулирования.
В отсеке имеются пульты управления шлюзованием, контроля и управления служебными системами СО, связи, снятия и подачи силового питания, выключатели освещения, электророзетки.
Два блока сопряжения БСС обеспечивают шлюзование двух членов экипажа в скафандрах “Орлан-М”.
Служебные системы модуля:
Целевые системы модуля:
Развертывание МКС началось запуском 20 ноября 1998 года (09:40:00 ДМВ) с помощью российской ракеты-носителя "Протон" функционально-грузового блока (ФГБ) "Заря", также созданного в России.
Функционально-грузовой блок «Заря» является первым элементом Международной космической станции (МКС). Он разработан и изготовлен ГКНПЦ имени М.В. Хруничева в соответствии с контрактом, заключенным с генеральным субподрядчиком по проекту МКС - компанией "Боинг" и является элементом американского сегмента интегрированным в российский сегмент МКС. С этого модуля начинается сборка МКС на околоземной орбите. На начальной стадии сборки ФГБ обеспечивает управление полетом связки модулей, электропитание, связь, прием, хранение и перекачку топлива. Обязательства по техническому обслуживанию, ремонту и управлению ФГБ «Заря» в соответствии с условиями контракта возложены на российскую сторону.
Компоновка ФГБ включает в себя приборно-грузовой отсек (ПГО) и герметичный адаптер (ГА), предназначенный для размещения бортовых систем, обеспечивающих механическую стыковку с другими модулями МКС и прибывающими на МКС кораблями. ГА отделен от ПГО герметичной сферической переборкой, в которой имеется люк диаметром 800 мм. На внешней поверхности ГА имеется специальный узел для механического захвата ФГБ манипулятором корабля «Шаттл». Герметичный объем ПГО составляет 64,5 куб.м, ГА - 7,0 куб.м. Внутреннее пространство ПГО и ГА разделено на две зоны: приборную и жилую. В приборной зоне размещены блоки бортовых систем. Жилая зона предназначена для работы экипажа. В ней находятся элементы систем контроля и управления бортовым комплексом, а также аварийного оповещения и предупреждения. Приборная зона отделена от жилой зоны панелями интерьера. ПГО функционально разделен на три отсека: ПГО- 2 - это коническая секция ФГБ, ПГО-З - примыкающая к ГА цилиндрическая секция, ПГО-1 - цилиндрическая секция между ПГО-2 и ПГО-З.
NICER (Neutron Star Interior Composition Explorer, NICER/SEXTANT, Station Explorer for X-ray Timing and Navigation Technology) это научно-исследовательское оборудование НАСА, которое разработано в интересах изучения нейтронных звезд. В процессе своей работы NICER будет заниматься изучением экзотических состояний материй внутри этих объектов. Отличительной особенностью NICER будет являться возможность вращения и перенацеливания системы, что позволит ей измерять ренгеновское излучение в диапазонах от (0.2-12 кЭв) с повышенной точностью. Запуск системы запланирован в 2017 году.
Инструмент NICER планируется отправить на МКС в составе 11-й по счету миссии по доставке грузов к космической станции, организуемой компанией SpaceX по контракту с НАСА, заключенному в рамках программы Commercial Resupply Services. Установить инструмент планируется на транспортно-складскую палету ELC-2. Срок основной миссии составит 18 месяцев. Команда зонда NICER планирует получить первые научные результаты к концу лета 2017 г. Вторая часть миссии под названием Station Explorer for X-ray Timing and Navigation Technology (SEXTANT) должна будет продемонстрировать возможности инновационного метода космической навигации, основанного на использовании пульсаров в качестве «маяков».
Пилотируемая орбитальная станция, используемая как многоцелевой космический исследовательский комплекс. МКС — совместный международный проект, в котором участвуют 14 стран (в алфавитном порядке): Бельгия, Германия, Дания, Испания, Италия, Канада, Нидерланды, Норвегия, Россия, США, Франция, Швейцария, Швеция, Япония. Первоначально в составе участников были Бразилия и Великобритания.
STS-133 — космический полёт MTKK «Discovery» по программе «Спейс Шаттл» Шаттл состоит из трех основных компонентов: орбитальный аппарат (Орбитер, Orbiter), который выводится на околоземную орбиту и который является, собственно, космическим кораблём; большой внешний топливный бак и два твёрдотопливных ракетных ускорителя, которые работают в течение двух минут после старта. После выхода в космос орбитер самостоятельно возвращается на Землю и совершает 10 посадку, как самолёт, на взлётно-посадочную полосу. Твёрдотопливные ускорители приводняются на парашютах и затем используются вновь.
Цель полета – доставка оборудования и материалов на Международную космическую станцию в модифицированном транспортном модуле «Леонардо» и на экспериментально- транспортной платформе ELC 4 (Expedite the Processing of Experiments to the Space Station (EXPRESS) Logistics Carrier 4).
Запуск американского корабля многоразового использования «Дискавери» STS-133 к Международной космической станции был осуществлён 25.02.2011 в 0:53 мск с космодрома Канаверал.
В 22 часа 2 минуты выключены двигатели шаттла и отстрелян внешний топливный бак. «Дискавери» вышел на орбиту с апогеем 219 км (136 миль) и перигеем 58 км (36 миль), наклонение орбиты 51,6°. После коррекции, которая была проведена через полчаса после старта, параметры орбиты составили: апогей 227 км (141 миля), перигей 158 км (98 миль). В каталоге NORAD «Дискавери» получил номер 37371, международный номер 2011-008A и имя STS-133.
В 19 часов 14 минут «Дискавери» пристыковался к МКС. Стыковка произошла над западной Австралией. Впервые к станции были пристыкованы все типы кораблей, которые способны летать к МКС: «Дискавери» (США), два «Союза» и «Прогресс» (Россия), «Иоганн Кеплер» (ЕС) и HTV (Япония). Общий вес комплекса МКС вместе с пристыкованными кораблями составил 544 тонны.