The organic foods products are limited
Вслед за обнародованием планов по покупке Intelsat компании Gogo, в СМИ стали появляться аналитические материалы согласно которым, наряду с положительными эффектами, эта сделка также может привести и к отрицательным. В частности прогнозируется то, что от Ku диапазонных услуг оператора спутниковой связи могут отказаться такие сервисные компании как Panasonic Avionics и Global Eagle. При этом, если отказ первой прогнозируется как предрешенный (ожидается, что компания будет усиливать свое партнерство с SES), то вторая относится к этой покупке более спокойно и рассчитывает на то, что на рынке каждому хватит места.
Разрабатываемый для NASA компанией Dynetics лунный посадочный модуль будет требовать использования космический дозаправки криогенным топливом и его полет к Луне будет требовать трех пусков. Необходимо отметить, что в отличии от SpaceX, работы по системе посадки от этой компании финансируются в рамках программы NASA Human Landing System (HLS), а ранее представители NASA неоднократно заявляли, что использование подобных решений сопряжено с дополнительными рисками. В этой связи заявления Dynetics о том, что в течении ближайших 10 лет они намерены отработать технологию дозаправки до уровня TRL равным 10* выглядят как дополнительное обоснование принятых решений. К особенностям процесса полета изделия Dynetics можно отнести то, что для его выведения будет использоваться ракета Вулкан Центавр, а дополнительные два пуска будут предусматривать доставку в составе ракетных блоков Центавр дополнительного топлива для заправки. Поскольку криогенное топливо имеет такую особенность как быстрое испарение, то предлагаемая компанией схема будет предусматривать пуски ракет с достаточно высокой частотой (не предусмотренной текущими планами United Launch Alliance). Относительно самой технологии дозаправки в Dynetics отметили, что она до первого пилотируемого полета будет отработана и протестирована в космосе.
Lockheed Martin объявила о получении нового контракта на начало интеграции существующих спутников системы предупреждения о ракетном нападении и нового наземного комплекса управления. Размер контракта составляет $51,2 млн и предусматривает перевод спутников системы SBIRS (включая аппараты GEO-5 и GEO-6) на использование Enterprise Ground Services (EGS). К ключевой особенности последней относят то, что за счет свое гибкости она будет способна обеспечивать работу космических аппаратов без необходимости внесения изменений в наземную инфраструктуру. Таким образом, военные рассчитывают перейти к такому режиму работы, когда им не надо будет с каждым новым спутником вкладываться в создание новых наземных систем управления аппаратами. Относительно оплаченного процесса перевода спутников системы SBIRS в Lockheed Martin отметили, что в его ходе будет осуществляться подготовка к процессу ввода в эксплуатацию спутников системы Next Generation Overhead Persistent Infrared (OPIR).
Компания Northrop Grumman получила $298 млн контракт на разработку помехоустойчивого спутника связи. Предполагается, что он будет запущен в 2025 году и в дальнейшем эти подобные спутники заменят на орбите разработанные Lockheed Martin КА системы Advanced Extremely High Frequency (AEHF). Необходимо отметить, что ранее Northrop Grumman участвовала в создании космических аппаратов системы AEHF в качестве подрядчика Lockheed Martin, а следовательно проводимые компанией работы будут осуществляться не с “нуля”. В частности, именно она осуществляла поставки коммуникационных полезных нагрузок для всех спутников семейства AEHF, а также производила элементы спутниковых платформ, тепловые трубки, баки и солнечные батареи.
Nanoracks сообщила о том, что она завершила сборку своего аэрошлюза и теперь ожидает его доставки на МКС с последующей установкой. Относительно средства его доставки объявлено, что это будет грузовой транспортный корабль SpaceX Dragon. Датой запуска последнего заявлен ноябрь 2020 года. После доставки шлюз будет установлен на модуль "Спокойствие". Фактически это изделие будет решать задачу расширения возможностей компании по выведению со станции малых космических аппаратов, а также размещения на станции пользовательских экспериментальных полезных нагрузок. При этом, после того как полезные нагрузки будут размещены в шлюзе, роботизированный манипулятор будет его отсоединять и возвращать назад по мере необходимости.
Вслед за заявлениями Роскосмоса о запуске в 2020-х годах транспортно-энергетического модуля, космическое ведомство и департамент энергетики США объявили о том, что они регулярно встречаются и изучают то, как они могут сотрудничать по технологиям, которые выходят за рамки их давней работы над ядерными энергетическими системам. В частности, они сообщили о том, что на встречах обсуждается координация работ с университетскими исследователями и коммерческими компаниями. Относительно технологической составляющей сотрудничество известно, что оно выходит за рамки создания ядерных двигателей и предполагает изучение как можно большего числа способов генерации электроэнергии. Кроме того в NASA отмечают, что департамент принимает участие в финансировании создания ряда научной аппаратуры.
Kratos Defense & Security Solutions объявила о том, что она начала оказывать услуги по контролю за геостационарной орбитой. К преимуществам своего предложения в компании отнесли то, что оно обеспечивает клиентов данными о космических аппаратах в режиме близком к реальному времени. С технической точки зрения решение этой задачи в компании возложили не на традиционно используемые радарные и оптические системы, а прибегли методу пассивной радиочастотной дальности.
Компания Intelsat, которая очень рассчитывает на средства от С диапазонного аукциона, сообщила о том, что она заключила все необходимые контракты с производителями спутников и поставщиками ракет-носителей. Таким образом она еще раз подтвердила свое желание по выполнению требований Федеральная комиссия по связи (FCC) и готовности как можно скорее перестать использовать часть С диапазона радиоспектра.
Компания Hughes Network Systems (HNS) объявила о том, что разработанная ею ИИ система для IT операций (AIOps) теперь является коммерчески доступной. Более того эта разработка, по заявлению компании, уже используется при осуществлении услуг для более чем 32 тыс. абонентов. Согласно HNS ее технология обеспечивает автоматическое предсказание и предупреждение нежелательного поведения сети, что позволяет в 70 процентах случаев предотвратить ухудшение качества каналов связи. К экономическим преимуществам подобного решения в Hughes отнесли то, что оно позволяет существенно сократить сроки простоя оборудования.