The organic foods products are limited
Компания Swarm Technologies объявила о том, что она совместно с немецким агрегатором пусковых услуг Exolaunch выведет на орбиту 24 спутника серии SpaceBee. Для них в качестве средства выведения выбран предстоящий в декабре 2020 года специализированный (полностью посвящен выведению малых космических аппаратов) пуск ракеты Фалькон-9. Всего компания планирует вывести на орбиту 150 подобных спутников. При этом, каждый из них будет иметь габариты около ¼ от одного юнита и обеспечивать возможности связи для IoT устройств.
Стартап ABL Space Systems объявил о том, что привлек $93.5 млн финансирования. Структурно эти средства были получены из двух источников, а именно:
General Atomics Electromagnetic Systems выиграла $32,9 млн контракт на право создания малого космического аппарата NASA Total and Spectral solar Irradiance-2 (TSIS-2). Датой запуска последнего обозначен 2023 год. По условиям соглашения General Atomics будет заниматься созданием спутника, поддерживать запуск и помогать NASA в процессе трехлетней работы спутника. В качестве полезной нагрузки на борту аппарата будет установлен сенсор, который был разработан университетом Колорадо. В качестве платформы для TSIS-2 выбрана масштабируемая, модульная система Orbital Test Bed.
Raytheon Intelligence & Space получила от военного ведомства США контракт на создание прототипа метеоспутника (ориентировочная дата запуска – 2023 год). Заявляется, что демонстратор будет отличать то, что он продемонстрирует возможность 70 процентного перекрытия потребностей военных за 25 процентов от стоимости. Необходимость заключения этого контракта была обусловлена тем, что к моменту начала разворачивания группировки OPIR военные США из-за устаревания нынешней группировки оборонных метеорологических спутников могут лишиться доступа к оперативной метеоинформации. В связи с этим в космических силах обозначают стремление к созданию эксплуатационных версий метеоаппаратов уже к 2025 году.
Японская компания представила обновленный дизайн своего коммерческого лунного посадочного модуля, однако перенесла дату его запуска на 2022 год. В качестве средства выведения заявлена ракета Фалькон-9 от компании SpaceX. Согласно новым данным посадочный модуль ispace Hakuto-R будет иметь:
Операторы Eutelsat Communications и Intelsat договорились о выделении для космического аппарата EUTELSAT QUANTUM орбитальной позиции 48 градусов (восток). Как отмечается, спутник хорошо подходит для работы в интересах ближневосточных и североафриканских потребителей. Запуск спутника намечен на конец 2020 года. В соответствии с соглашением операторы распределят между собой пропускную способность космического аппарата. При этом, с точки зрения рыночных перспектив, компании ориентируется на обслуживание государственных заказчиков.
В соответствии с отчетностью компании доходы компании сократились с $231,299 млн. во втором квартале 2019 года до $207,834 млн. Чистая прибыль компании составила $161,623 млн. В качестве причины снижения доходов в компании обозначили то, что один из ее крупных DTH клиентов сократил объемы покупаемых услуг. Также в копании отметили что наблюдают общее сокращение объемов потребления спутниковых услуг. В Telesat отдельно отметили, что для нее воздействие COVID-19 привело к необходимости создания денежных резервов, которые, фактически, должны будут позволить ее мобильным коммерческим клиентам легче перенести последствия пандемии.
Согласно представленным данным:
Rocket Lab объявила о подготовке к началу пусковой активности в августе 2020 года. предстоящий пуск станет первым после того, как 4 июля компания не смогла вывести на орбиту космические полезные нагрузки Canon Electronics Inc., Planet и In-Space. Оператор также отмечает, что для предстоящего пуска уже получено разрешение от FAA, а причиной июльского отказа ракеты Электрон является отказ в электросистеме ракеты. Последний привел к тому, что во время полета одно из соединений проводов нагревалось, что привело к отключению электрической системы и последующей потере мощности во многих системах (включая электрические турбонасосы, которые приводят двигатель в действие). Эта проблема не была обнаружена перед пуском, так как не было отслежена при помощи стандартных приемочных испытаний. Проблема не была замечена ни на одном из предыдущих полетов Electron, на котором летало 728 таких компонентов. Отказ не повлиял на контрольно-измерительные приборы и телеметрию, которые после потери мощности двигателя смогли продолжать генерироваться и передаваться.