The organic foods products are limited
Компания SpaceX объявила о том, что военные США заплатят ей $316 млн за один пуск ракеты Фалькон-9 в силу необходимости увеличения диаметра обтекателя и модернизации стартовой площадки. При этом, данный контракт не полностью покрывает расходы компании, что будет учтено в дальнейших контрактах.
После того как за последние два года страховые компании стабильно рапортовали об убытках от работы с космическими компаниями стали все активно публиковаться данные, что 2020 год будет относительно успешным и те кто продолжил работу на космическом рынке смогут выйти на уровень безубыточности. Отчасти это объясняется тем, что в этом году страховые компании повысили тарифы, хотя и столкнулись с проблемами вызванными переносами запусков. Впрочем, последние были вызваны пандемией COVID-19 и связанные с ними страховые контракты просто перенеслись на 2021 год. При этом, если смотреть на перспективу, то многие страховые компании в следующем году намерены еще раз поднять свои тарифы, а следовательно операторы группировок могут столкнуться с финансовыми сложностями.
При этом в консалтинговой компании отмечают, что из запущенных за первые 10 месяцев 1029 малых спутников 773 принадлежит компании SpaceX. Всего же до конца этого года прогнозируется запуск около 1100 малых спутников. Что же касается более тяжелых аппаратов, то в Euroconsult отметили, что за первые 10 месяцев таких аппаратов было запущено около 50 штук.
Коммерческие операторы геостационарной спутниковой связи сделали заявление, согласно которому их бизнес является достаточно устойчивым, хотя некоторые сегменты (например, морские и авиаперевозки) существенно пострадали от вызванных пандемией COVID-19 ограничений. При этом, операторы не стали отрицать того, что если ранее они наблюдали в выше обозначенных сегментах рост и ориентировались на обслуживание логистических компаний тем не менее доля доходов от этих потребителей в общей выручке являлась небольшой, а следовательно и проблемы с прекращением перевозок их коснулись не сильно. Кроме того они отмечают и то, что у пандемии были и положительные стороны которые вылились в демонстрацию ценности спутниковой связи. Что же касается будущего, то сейчас операторы геостационарной спутниковой связи больше всего обеспокоены деятельностью своих низкоорбитальных коллег и возможными операциями по консолидации компаний-операторов.
Оператор геостационарной спутниковой связи APT Satellite объявил о приобретении у China Great Wall Industry Corp. нового малого космического аппарата. Последний получил наименование Apstar-6E. Сообщается, что он будет базироваться на основе платформы DFH-3E. Датой его пуска заявлен август 2023 года. Полная стоимость создания, запуска (средство выведения Long March 2C) и страхования аппарата составляет $137,59 млн.
Руководители крупных ракет-носителей заявили, что они сомневаются в наличии достаточного спроса, который позволяет финансово обеспечить существование большого числа легких ракет. В частности руководитель United Launch Alliance отметил, что сейчас на рынке существует 120 предприятий-проектантов легких и сверхлегких ракет. При этом многие из них уже столкнулись с нехваткой финансирования, а следовательно существуют только на бумаге. В этой связи он отметил, что спрос позволяет обеспечить существование только двух или трех операторов. Что же касается Rocket Lab, то, по мнению руководителя Arianespace, ее успех во многом объясняется поддержкой правительства США.
Raytheon Technologies объявила о том, что она приобретает Blue Canyon Technologies. Размер сделки не раскрывается, однако отмечается, что она будет закрыта в начале 2021 года. Структурно приобретаемая компания будет включена в Raytheon Intelligence & Space.
Размер соответствующего контракта составляет $29 млн и он позволит военным получить данные от выполняемых SpaceX гражданских и коммерческих миссий. Срок контракта составляет один год и он предусматривает также сбор данных о запусках космических аппаратов Starlink.
Данная система предназначена для обеспечения услугами спутниковой связью государственных и коммерческих вертолетов. К ее особенностям в компании относят возможность прямой передачи данных через лопасти вертолета. Для этого компания использует специализированные алгоритмы, обеспечивающие сборку информации на принимающем устройстве. Ранее компания получила от FAA сертификат, который позволяет использовать эту HeloSat совместно с модемами Hughes.