The organic foods products are limited
Технически новое изделие во многом схоже с уже существующим SpaceShipTwo, но включает в себя два новых, значимых структурных элемента. Новое семейство кораблей получило наименование Spaceship III, а его первого представителя в компании решили обозначить как VSS Imagine. Местом его производства является фабрика Virgin Galactic в Мохаве (Калифорния) и в компании отмечают, что космоплан уже готов к проведению наземных испытаний. Первый тестовый полет нового корабля пройдет с территории космопорта Америка уже в начале этого лета. К преимуществам новой конструкции космоплана в Virgin отнесли то, что она не только легче чем у предшественника, но и значительно облегчает обслуживание космоплана. Также в компании несколько изменили процесс производства корабля и он стал несколько более модульным. Таким образом в компании пытаются достичь максимально возможного процесса распараллеливания производства, что подразумевает существование планов компании по работе с нескольких взлетно-посадочных полос практически одновременно (этому выводу способствуют обнародованные компанией планы по постройке новых самолетов-носителей). Относительно потребительских свойств SpaceShip III в компании отметили, что он будет в операционной конфигурации обеспечивать полет шести туристов и двух пилотов.
Совместные работы в области создания жидкостных установок участники соглашения планируют начать уже в 2021 году. Их основным предметом станет исследование физики работы ЖРД, что должно будет усилить технологические возможности европейских компаний по данному направлению. Скорее всего, конечным бенефициаром от этой деятельности станет ArianeGroup, которая имеет исследовательские контракты в этой области как с CNES, так и с DLR. Кроме того, на это указывает и то, что в рамках совместной работы космические ведомства будут особенно сильно прорабатывать вопросы связанные с работой двигателей в условиях пониженной тяги, что может свидетельствовать о том, что скорее всего, речь идет о планах европейцев по созданию многоразового метаново-кислородного двигателя Прометей.
Всего аппарат принимает ежедневно AIS сообщения от более чем 70 тыс суден, что позволяет космическим агентствам Канады и Европы делать заявления согласно которым это свидетельствует о достижении основной цели, которая была связана с повышением конкурентоспособности национальных промышленностей. Также в агентствах отмечают, что подобные аппараты должны будут помочь увеличить безопасность работы в море и лучше контролировать рыболовный промысел. Последнее будет обеспечиваться тем, что новый аппарат идентифицирует на 15-20 процентов больше сообщений чем его предшественники, а это означает, что он более подходит для тех регионов где наблюдается активное морское движение.
Южнокорейский производитель спутникового приборного ряда решил, при поддержке родительской Samsung, расширить сферу своей деятельности и заняться разработкой, производством и выведением к 2030 году около 2 тыс спутников низкоорбитальной космической связи. Новая группировка будет ориентирована на работу городских грузовых БПЛА (компания планирует участвовать в их производстве) и пассажиров авиалиний. Объем инвестиций в это направление деятельности будет превышать к 2023 году свыше $440 млн, которые пойдут не только на разработку аппаратов, но и электронно управляемых антенн. В целом финансовый план компании выглядит следующим образом:
По словам разработчиков, первая коммерческая, произведенная в Ухане (столица провинции Хубэй в Центральном Китае), ракета-носитель проходит заключительные испытания и готова к запуску в любое время. В настоящий момент времени осуществлена подготовка ракетных блоков для четырех ракет, которые сейчас находятся в состоянии ожидания пуска. Первая из запланированных к пуску ракет получила собственное наименование Синьчжоу (названа по имени района в Ухане). Как отметили в компании-разработчике China Aerospace Science and Industry Corp (CASIC), новая ракета очень похожа на твердотопливную Kuaizhou-1A.
Космическое ведомство США изложило планы согласно которым оно планирует сосредоточить свои усилия на Луне, вывести в 2020-х годах из эксплуатации МКС и отдать низкоорбитальную орбиту (НОО) в эксплуатацию частными компаниями. При это это не означает утрату агентством интереса к НОО, а означает, что оно последовательно будет переходить к модели поведения когда оно будет просто закупать соответствующие услуги у частных предприятий. При этом в NASA планируют:
Администрация Байден подтвердила, что она сохранит функционирование национального космического совета, однако существенно обновит его состав.
Поскольку одной из ключевых проблем лунных миссий является решение задачи навигации аппаратов в условиях отсутствия сильных сигналов навигационных систем, то в NASA решили подойти к этому вопросу системно и определить какие потребности в этих услугах будут критически важным.
Стартап Launcher объявил о том, что в рамках своего выхода на рынок производства и эксплуатации легких и сверхлегких ракет он открыл новую фабрику. Территориально фабрика компании будет находиться рядом со штаб-квартирой SpaceX и иметь площадь около 24 тыс. квадратных футов. В компании также отметили, что открытие фабрики является логичным шагом в развитии компании, а выбор места обусловлен желанием быть как можно ближе к поставщикам продукции и услуг. В настоящий момент времени в компании работает 20 человек из которых около 10 сотрудников расположено на территории Украине где они занимаются созданием двигательной установки E-2. В связи с этим Launcher пришлось получать от государственного департамента США отдельного разрешения на обмен со своим зарубежным подразделением технологической информацией.