The organic foods products are limited
Virgin Galactics объявила о том, что ее орбитальная система SpaceShipTwo начала последний раунд тестирования перед тем как осуществить первый пуск оснащенного гибридным двигателем летательного аппарата. Возвращение к ракетным испытаниям станет для компании важной вехой поскольку она не выполняла полетов с 31 октября 2014 года, когда в ходе полета VSS Enterprise один пилот погиб, а второй был тяжело ранен.
Компания SpaceX объявила о том, что она переносит первые пилотируемые испытательные полеты на четыре месяца вправо. Таким образом непилотируемый пуск корабля должен будет состояться в августе 2018 года, а пилотируемый в декабре того же года. Ранее пилотируемый пуск капсулы компании SpaceX планировался на август 2018 года.
Стартап Oxford Space Systems (OSS) объявил о том, что он начал разрабатывать новое поколение расширяемых механизмов космического поколения. Проект проводится в рамках сотрудничества с североамериканской NanoRacks и предусматривает разработку ряда технологий, которые позволят увеличить уровень коммерциализации использования МКС. В частности компания объявила о планах по разработке платформы, которая позволит экспонируемым на внешней поверхности МКС находиться на расстоянии до 10 метров от нее (по мнению NanoRacks подобное предложение позволит увеличить загруженность ее платформы на 25 процентов).
Компания Arianespace объявила о том, что она получила заказ на последние 10 ракет серии Ариан 5. Данные средства выведения начнут запускаться с космодрома Куру в начале 2020 года после того как будут использованы предыдущие 18 изделий. В компании также отметили, что существующих заказов на пуски является вполне достаточно для того чтобы осуществить в период между 2020 и 2023 годами плавный переход на использование ракет нового поколения.
ФГУП «Космическая связь» заключило с «Ингосстрахом» и еще двумя страховыми компаниями федерального уровня договор страхования космических аппаратов «Экспресс-АМ44», «Экспресс-АТ1», «Экспресс-АТ2», «Экспресс-АМ5», «Экспресс-АМ6», «Экспресс-АМ7», «Экспресс-АМ8» и «Экспресс-АМУ1».
Основным направлением деятельности ЮЖМАШа в 2017 году оставалось изготовление продукции ракетно-космического назначения.
Оба коммерческих предприятия-разработчика (SpaceX и Боинг) пилотируемых средств доставки экипажей достигли прогресса в разработке ПТК, однако продолжают испытывать сложности с выполнением агрессивного план-графика работ. Все летные тесты перенесены на вторую половину 2018 года, а сертифицирование кораблей должно будет произойти в начале 2019 года. Оба подрядчика испытывают помимо этого сложности с определением конечного облика своих систем. В частности SpaceX продолжает определяться с конечным вариантом своего средства выведения Фалькон-9, а компания Боинг продолжает анализировать дизайн теплощита корабля. Также компании испытывают сложности с достижением требований NASA к безопасности полета членов экипажей. В части распределения финансирования: