Просмотр новости
Найдите то, что Вас интересует
Спутники
РН
SpaceX
Роскосмос
NASA
СпутникиРНSpaceXРоскосмосNASAУчёные выяснили, какие профессии могут быть связаны с повышенным воздействием радиации: лидерами оказались не медики и не специалисты атомной отрасли
Какие работники получают наибольшую дозу радиационного воздействия в процессе своей деятельности? Согласно новому исследованию, наиболее заметные показатели оказались не у рентгенологов или сотрудников ядерной промышленности, а у представителей авиации — бортпроводников и пилотов.
К такому выводу пришла группа исследователей под руководством хирурга Вишала Пателя из Гарвардской медицинской школы. Учёные проанализировали данные свидетельств о смерти 12,7 миллиона жителей США за период с 2020 по 2024 год. В исследование включили представителей 503 различных профессий и сравнили распространённость смертей от видов рака, которые могут быть связаны с воздействием радиации.
В анализ вошли такие заболевания, как рак молочной железы, щитовидной и предстательной железы, лейкоз, меланома и множественная миелома.
Самые высокие показатели обнаружили среди работников авиации. У бортпроводников доля смертей от связанных с радиационным воздействием форм рака оказалась примерно на 50% выше, чем в среднем среди других профессий. У пилотов этот показатель был увеличен примерно на 36%. При этом по другим видам онкологических заболеваний их показатели существенно не отличались от средних значений.
Исследователи считают, что одной из возможных причин может быть воздействие космического излучения. На большой высоте атмосфера хуже защищает человека от заряженных частиц, поступающих из космоса. Особенно это актуально для маршрутов, проходящих через полярные регионы, где уровень такого воздействия выше.
Члены экипажей воздушных судов могут получать около 3–6 миллизивертов радиации в год — это превышает средний уровень естественного годового радиационного фона, который получает большинство людей на поверхности Земли.
Однако авторы работы подчёркивают, что исследование показывает только статистическую связь и не доказывает, что именно космическое излучение стало причиной развития рака у конкретных людей. На состояние здоровья работников авиации могут влиять и другие факторы: регулярные перелёты, нарушение режима сна, работа по сменному графику, а также дополнительное воздействие ультрафиолета через окна самолёта.
Таким образом, результаты исследования указывают на необходимость более внимательного изучения условий труда в авиации и дальнейшего контроля факторов, которые могут влиять на здоровье экипажей.