Учёные проверили 503 профессии на уровень радиационного риска: самые уязвимые оказались далеко не в медицине
Какие специалисты получают на работе больше всего радиации? Вопреки распространённому мнению, лидерами по этому показателю оказались не врачи-рентгенологи и не сотрудники атомной отрасли. Наиболее высокий риск выявили среди бортпроводников и пилотов.
К такому выводу пришла группа исследователей под руководством хирурга Вишала Пателя из Гарвардской медицинской школы. Учёные проанализировали данные о смертях 12,7 миллиона жителей США за период с 2020 по 2024 год и сравнили показатели представителей 503 различных профессий.
В центре внимания были случаи смерти от видов рака, которые могут быть связаны с воздействием радиации. Среди них — онкологические заболевания молочной железы, щитовидной и предстательной железы, лейкозы, меланома и множественная миелома.
Результаты оказались неожиданными: у бортпроводников доля смертей от таких форм рака была примерно на 50% выше, чем у представителей других профессий. У пилотов показатель оказался выше примерно на 36%. При этом по большинству других разновидностей рака их уровень риска не отличался существенно от среднего.
Исследователи считают, что одним из главных факторов может быть воздействие космического излучения. На большой высоте атмосфера хуже защищает человека от заряженных частиц, поступающих из космоса. Особенно это актуально для экипажей, выполняющих полёты через полярные маршруты, где воздействие может быть сильнее.
По оценкам специалистов, члены экипажей самолётов получают около 3–6 миллизивертов радиации в год. Это превышает средний уровень естественного годового радиационного фона, который получает обычный человек на поверхности Земли.
Однако авторы исследования подчёркивают: обнаруженная связь ещё не означает, что именно космические лучи стали непосредственной причиной развития рака у конкретных людей. Работа показывает статистическую зависимость, но не доказывает прямую причинно-следственную связь.
Кроме радиации, на здоровье работников авиации могут влиять и другие особенности профессии. Среди возможных факторов риска учёные называют воздействие ультрафиолета через окна самолёта, нарушение режима сна из-за сменных графиков и частые перелёты через часовые пояса.
Таким образом, профессии, связанные с постоянным пребыванием в воздухе, могут иметь скрытые риски, которые раньше оставались менее заметными. Новые данные заставляют внимательнее изучать условия труда авиационных специалистов и искать способы снизить потенциальное воздействие неблагоприятных факторов.