З А Г Р У З К А

Shopping Cart

The organic foods products are limited

prduct-img

Car & Motorbike Care.

Color: Beige
$125.00 $140.00
prduct-img

Engine And Drivetrain.

Color: Green
$115.00 $130.00
Sub Total: $240.00
Total: $240.00

Search Products

Государственные объекты. Страница 37

Серия Обзор-О

Тип объекта: Оптико-электронное ДЗЗ Страны производители: Россия

Группировка из 4 спутников «Обзор-О» предназначена для оперативной мультиспектральной съемки территории России, прилегающих территорий соседних государств и отдельных районов Земли. На 1-м этапе (2015–2017 гг.) планируется запустить два космичеких аппарата, на 2-м (2018–2019 гг.) — еще два. 

Серия РЛН Dongpo 11-

Тип объекта: Радиолокационное ДЗЗ Тип орбиты: НОО Страны производители: Китай
Разработанные компанией радиолокпционные спутники X-диапазона с синтезированной апертурой и радиолокационным датчиком (X-диапазон). Спутники обеспечивают возможность мониторинга деформации поверхности на миллиметровом уровне благодаря круглосуточной, всепогодной технологии наблюдения с точностью до долей метра.

Серия Ресурс

Тип объекта: Оптико-электронное ДЗЗ Страны производители: Россия
«Ресурс-П» («П» — «перспективный») — космическая система российских государственных космических аппаратов, предназначенная для дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) в видимом и ближнем инфракрасном диапазонах электромагнитного спектра. Является развитием проекта «Ресурс-ДК1».

Серия Ресурс-ПМ

Тип объекта: Оптико-электронное ДЗЗ Страны производители: Россия
Спутники "Ресурс-ПМ" должны прийти на смену аппаратам серии "Ресурс-П". Аппараты "Ресурс-ПМ" должны будут иметь разрешение съемки в 0,4 м, в то время как у аппаратов "Ресурс-П" камера снимает с разрешением в 1 м. Ранее планировалось запустить первый такой аппарат в 2023-2024 годах.

Серия Электро-Л

Тип объекта: Научный спутник Страны производители: Россия
«Электро-Л» (ГГКК, сокр. от Геостационарный Гидрометеорологический Космический Комплекс) — серия российских спутников гидрометеорологического обеспечения второго поколения. Будет обеспечивать многоспектральную съёмку всей наблюдаемой поверхности Земли, в видимом и инфракрасном диапазоне.

Союз МС-01

Тип объекта: Пилотируемый Страны производители: Россия

Данный пилотируемый транспортный корабль является первым из новой серии которую разработала российская РКК Энергия. К его особенностям можено отнести то, что он:

  • оснащен новым бортовым компьютером (более легким и производительным чем тот, который использовался ранее);
  • оборудован новыми цифровыми системами телеметрии которые позволяют задействовать российскую систему ретрансляции Луч и позволят получать координаты капсулы корабля при приземлении на Землю при помощи систем ГЛОНАСС и КОСПАС-САРСАТ;
  • оснащен увеличинными солнечными батареями. 

В целом же, согласно данным предприятия изготовителя, конструкция корабля осталась прежней, а основные изменения затронули состава приборов, бортовых систем и т.д.


Союз МС-02

Тип объекта: Пилотируемый Страны производители: Россия

Данный пилотируемый транспортный корабль является вторым из новой серии которую разработала российская РКК Энергия. К его особенностям можено отнести то, что он:

  • оснащен новым бортовым компьютером (более легким и производительным чем тот, который использовался ранее);
  • оборудован новыми цифровыми системами телеметрии которые позволяют задействовать российскую систему ретрансляции Луч и позволят получать координаты капсулы корабля при приземлении на Землю при помощи систем ГЛОНАСС и КОСПАС-САРСАТ;
  • оснащен увеличенными солнечными батареями. 

В целом же, согласно данным предприятия изготовителя, конструкция корабля осталась прежней, а основные изменения затронули состава приборов, бортовых систем и т.д.


Союз МС-03

Тип объекта: Пилотируемый Страны производители: Россия

Данный пилотируемый транспортный корабль является вторым из новой серии которую разработала российская РКК Энергия. К его особенностям можено отнести то, что он:

  • оснащен новым бортовым компьютером (более легким и производительным чем тот, который использовался ранее);
  • оборудован новыми цифровыми системами телеметрии которые позволяют задействовать российскую систему ретрансляции Луч и позволят получать координаты капсулы корабля при приземлении на Землю при помощи систем ГЛОНАСС и КОСПАС-САРСАТ;
  • оснащен увеличенными солнечными батареями. 

В целом же, согласно данным предприятия изготовителя, конструкция корабля осталась прежней, а основные изменения затронули состава приборов, бортовых систем и т.д.

Основные задачи полета:

  • участие в операциях по управлению полётом и стыковкой ТПК «Союз МС-03» с МКС к малому исследовательскому модулю «Рассвет» (МИМ1);
  • проведение летных испытаний нового корабля «Союз МС», включающих в себя отработку новых систем: бортовой радиотехнической системы (БРТС), комбинированной двигательной установки (КДУ), системы управления движением и навигацией (СУДН), телевизионной системы (ТВС);
  • отработка телеоператорного режима управления (ТОРУ) сближением и причаливанием путем расхождения корабля «Прогресс МС» с МКС, зависания и повторного причаливания;
  • работа по программе экспедиции МКС-50/51;
  • возвращение на Землю трёх членов экипажа экспедиции МКС-50/51 на корабле «Союз МС-03».

Союз МС-04

Тип объекта: Пилотируемый Страны производители: Россия

«Союз МС-04» — российский транспортный пилотируемый космический корабль, старт которого произошел 20 апреля 2017 года с космодрома Байконур. Во время полёта на борт осущестлвена доставка участников экспедиции МКС-51/52 к международной космической станции. Это 131-й пилотируемый полёт корабля «Союз», первый полёт которого состоялся в 1967 году.
Транспортный пилотируемый корабль «Союз МС-04» получил собственное имя — «Арго». Как сказал командир корабля Фёдор Юрчихин это имя, дано было потому, что космонавты и астронавты считают себя путешественниками, как аргонавты, которые путешествовали на корабле с именем «Арго». Джек Фишер считает что это женское имя, а Фёдор Юрчихин полагает, что Арго — имя мужское. Благодаря этому экипаж следующей миссии задумался о названии своего корабля.
Программой полёта была предусмотрена 4-х витковая схема сближения корабля со станцией. Сближение выполнялось в автоматическом режиме под контролем специалистов Главной оперативной группы управления российским сегментом МКС в Центре управления полётами и российских членов экипажей транспортного корабля и станции. Стыковка была произведена в 16:19 мск. 20 апреля 2017 года в 18:25. мск перешли на борт Международной космической станции.