Пять крупнейших китайских автопроизводителей продали в Европе в сентябре 214 тысяч новых легковых автомобилей. Это на 75 процентов больше, чем годом ранее. Их совокупная доля на рынке выросла с 9,8 до 15,8 процента. Об этом сообщил аналитик Сергей Целиков в своем Telegram-канале.

Лидером среди китайских концернов стала Geely Group, объединяющая Volvo, Smart, Lotus, Lynk & Co, Zeekr, Polestar и LEVC. Ее продажи достигли 54,8 тысячи автомобилей, увеличившись на 33 процента. На втором месте расположилась Chery Automobile с результатом 52,8 тысячи машин — рост на 186 процентов за счет марок Chery, Jaecoo, Jetour и Omoda.

BYD продала в Европе почти 50 тысяч автомобилей, удвоив показатель прошлого года, а SAIC Motor — около 42 тысяч машин с ростом на 24 процента. Самую высокую динамику показала Leapmotor, партнер концерна Stellantis. Ее продажи выросли на 324 процента, до 14,6 тысячи автомобилей.

По словам Целикова, успехам китайских автопроизводителей в Европе способствует «зеленая повестка».

За первые девять месяцев 2026 года пять китайских концернов продали в Европе 1,25 миллиона автомобилей, заняв почти 12 процентов рынка против 7,4 процента годом ранее. При этом Geely отдельно отметилась на рынке Великобритании, где менее чем за год после выхода обогнала по числу регистраций Mazda и Honda.

Тем временем в сентябре 2026 года в европейских странах продали 1,36 миллиона легковых автомобилей. Это на 10,2 процента больше, чем годом ранее. По итогам девяти месяцев 2026 года продажи в Европе достигли 10,55 миллиона машин, что на 6,3 процента превышает показатель того же периода 2025 года.