Mit dem neuen Jahr wird Mobilität wahrscheinlich deutlich teurer in Deutschland. Aktuell drückt der dreimonatige Tankrabatt die Literpreise für Benzin von etwa 2,25 Euro auf 2,15 und für Diesel von 2,40 auf 2,25 Euro.

Sollte sich die Lage am Persischen Golf und dem Bab al-Mandab bis Silvester nicht überraschend entspannen, dürften die Preise danach wieder auf ihr vorheriges Niveau ansteigen. Gleichzeitig steigt ab dem 1. Januar auch der Preis für das Deutschlandticket von 63 auf 66,80 Euro pro Monat.

Die höheren Mobilitätskosten treffen vor allem Pendler.  Wir haben deswegen ausgerechnet, welche Verkehrsmittel welche Kosten verursachen und wie Sie auf Arbeitswegen verschiedener Länge am günstigsten pendeln. Die grundlegenden Ergebnisse sind:

Für die Studie „Mobilität in Deutschland“ (MiD) befragte das Bundesverkehrsministerium Bürger nach ihren Gewohnheiten von 2023 bis 2024. Damals gaben sie an, pro Monat rund 22 private Fahrten mit dem Ticket zu unternehmen. Hochgerechnet bedeutet das bei durchschnittlich 220 Arbeitstagen im Jahr einen Anteil von 63 Prozent beruflicher Fahrten. Auf den Preis von 802 Euro bezogen wären das also Kosten von rund 502 Euro im Jahr für den Arbeitsweg.

Beide Räder werden Sie aber nicht nur für den Arbeitsweg, sondern auch privat nutzen. Daher rechnen wir mit 1000 Kilometern privater Fahrleistung pro Jahr für das Fahrrad und 1500 Kilometern für das E-Bike. Die jährlichen Anschaffungskosten rechnen wir entsprechend anteilig auf den Arbeitsweg um. Bei fünf Kilometern einfacher Pendelstrecke bleiben so noch etwa 69 Euro für das Fahrrad und 149 Euro für das E-Bike. Je länger der Arbeitsweg, desto höher liegen die Kosten.

Für das Fahrrad fallen keine Energie- oder Kraftstoffkosten an. Ein E-Bike verbraucht laut ADFC rund eine Kilowattstunde Strom auf 100 Kilometer. Auf den Arbeitsweg umgerechnet sind das 8 Euro pro Jahr bei fünf Kilometern Weg und 17 Euro bei zehn Kilometern. Zudem kommen hier noch Kosten für Wartung, Reparaturen und Verschleiß hinzu. Fachportale rechnen hier mit rund sechs Cent pro gefahrenem Kilometer bei normalen Rädern und fünf Cent bei E-Bikes. Selbst bei nur fünf Kilometern täglichem Pendelweg wären das anteilig 132 Euro pro Jahr fürs Fahrrad und 110 Euro fürs E-Bike.

Laut dem DAT-Report 2026 liegt die durchschnittliche private Fahrleistung in Deutschland bei 7750 Kilometern pro Jahr. Bei fünf Kilometern Pendelweg würden Sie 2200 Kilometer im Jahr beruflich fahren. Insgesamt sind es also rund 22 Prozent der gesamten Fahrleistung. Daher setzen wir die Kosten für die Anschaffung mit 22 Prozent des Wertverlustes pro Jahr an. Das wären bei einem Kleinwagen mit Benzinmotor rund 500 Euro pro Jahr. Bei einem Elektroauto sind es 750 Euro.

Hinzu kommen die Kraftstoffkosten. Ein durchschnittlicher Kleinwagen verbraucht 6,5 Liter Benzin auf 100 Kilometer. Bei einem Preis von 2,25 Euro pro Liter kostet Sie ein fünf Kilometer langer Pendelweg damit 322 Euro im Jahr. Bei einem Elektroauto mit 20 kWh Verbrauch auf 100 Kilometer und 38 Cent pro kWh wären es nur 167 Euro.

Der Verbrenner verursacht zudem mehr Kosten für Wartung und Reparatur. Der ADAC rechnet hier bei Kleinwagen mit durchschnittlich 770 Euro pro Jahr. Beim Elektroauto sind es etwa 730 Euro. Wir setzen dabei die Hälfte der Kosten als Fixpreis an und die andere Hälfte anteilig an einer Fahrleistung von 15.000 Kilometern pro Jahr. Für diese Distanz hat der ADAC die Kosten ausgerechnet. Auf einen fünf Kilometer langen Arbeitsweg umgerechnet ergibt das 142 Euro pro Jahr für den Verbrenner und 134 Euro für das Elektroauto. Die Kosten für die Pflege der Fahrzeuge setzen wir mit anteilig 55 Euro beim kürzesten Arbeitsweg gleich hoch an.

Dafür gibt es noch zwei Besonderheiten beim Elektroauto. Erstens müssen Sie in eine Wallbox investieren, wenn Sie dies daheim aufladen wollen. Dies verursacht für die kürzesten Pendelwege noch einmal 53 Euro extra. Dafür gibt es aber für die meisten Käufer eine Prämie vom Staat. Wenn wir nur mit den 3000 Euro Basisförderung und einer Haltedauer von fünf Jahren rechnen, wäre das eine Ersparnis von 600 Euro pro Jahr. Anteilig auf die fünf Kilometer Pendelweg umgerechnet, sparen Sie damit 133 Euro.

Elektroautos in dieser Größenordnung kosten Sie etwas mehr. Die Anschaffung liegt hier bei durchschnittlich 40.000 Euro. Der Wertverlust beträgt laut ADAC 5300 Euro pro Jahr. Elektroautos verbrauchen im Schnitt 21 kWh auf 100 Kilometer, was 7,98 Euro entspricht. Für die Versicherung zahlen Sie rund 1410 Euro pro Jahr, für Wartung und Reparatur etwa 800 Euro. Hinzu kommen auch hier 250 Euro Pflegekosten pro Jahr und 240 Euro für eine Wallbox. Von den Kosten ziehen wir einen jährlich angerechneten Förderbetrag von 600 Euro ab. Umgerechnet auf den fünf Kilometer langen Arbeitsweg sind das 1782 Euro pro Jahr.