A Aston Martin se le acaba la paciencia. Una temporada cuyas expectativas estaban por las nubes está a punto de acabar con la irrisoria cifra de 7 puntos, todos ellos en el casillero de Fernando Alonso. Los ingredientes para el éxito siguen estando ahí. Infraestructuras inmejorables, personal de mucho talento en la fábrica y el mejor diseñador de monoplazas de la historia. Sin embargo, Adrian Newey va a cerrar la primera temporada después de mucho tiempo sin uno de sus coches en el podio. Todo por culpa de un motor Honda que lastran de manera evidente el rendimiento de los monoplazas de Alonso y Stroll.
A Aston Martin se le acaba la paciencia. Una temporada cuyas expectativas estaban por las nubes está a punto de acabar con la irrisoria cifra de 7 puntos, todos ellos en el casillero de Fernando Alonso. Los ingredientes para el éxito siguen estando ahí. Infraestructuras inmejorables, personal de mucho talento en la fábrica y el mejor diseñador de monoplazas de la historia. Sin embargo, Adrian Newey va a cerrar la primera temporada después de mucho tiempo sin uno de sus coches en el podio. Todo por culpa de un motor Honda que lastran de manera evidente el rendimiento de los monoplazas de Alonso y Stroll.
No obstante, informa la prensa británica que la coalición Aston Martin-Honda podría tener fecha de caducidad. Lawrence Stroll, propietario del equipo, parece estar llegando a su límite y podría estar pensando seriamente un cambio de unidad de potencia de cara a 2028. Esto se daría en caso de que las prestaciones de la marca japonesa sigan siendo paupérrimas en los test de pretemporada de Bahréin del próximo curso.

Adrian Newey / Aston Martin F1 Team
Honda cumple 500 Grandes PremiosAunque parezca mentira, Honda tendrá algo que celebrar en el Gran Premio de Estados Unidos. El suministrador nipón cumplirá 500 GPs en la Fórmula 1, por lo que Aston Martin lucirá un logotipo de ‘Honda500’ en los monoplazas de Alonso y Stroll. Además, el viernes por la mañana se realizará una foto grupal entre todos los integrantes del equipo y de la marca japonesa.
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Alonso y el propietario de Aston Martin, Lawrence Stroll / Aston Martin F1 Team
COTA, una pista difícilNo se esperan grandes cosas para el equipo, dado que el trazado de Austin cuenta con una recta larga de 1,2 kilómetros que hará sufrir a los coches de verde. Pese a ello, el ingeniero jefe de Honda, Shintaro Orihara ha querido mandar un mensaje de optimismo: “Será un orgullo celebrar las 500 carreras. Austin es un circuito exigente que combina curvas rápidas con otras zonas de tracción. Después de Singapur, nuestro equipo de motor y pista viajó a Japón para revisar los tres últimos grandes premios y preparar el próximo triplete. Nuestros motores han sido revisados y en Austin daremos el máximo con el paquete que tenemos”, ha finalizado.
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
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