Фото: Пресс-служба Sinomach Auto

Российский официальный дилер китайского бренда Li Auto вывел на рынок новый пятиместный кроссовер Li L8. Автомобиль предлагается в двух версиях — Ultra и Livis — по цене от 10 390 000 и 11 690 000 рублей соответственно без учета специальных предложений. Об этом стало известно из пресс-релиза, который есть в распоряжении «Ленты.ру».

Длина машины составляет 5135 миллиметров, ширина — 2000 миллиметров, высота — 1800 миллиметров, колесная база — 3045 миллиметров.

Li L8 получил самые передовые разработки Li Auto: гибридную установку третьего поколения последовательного типа, аккумулятор со сверхбыстрой зарядкой 5C, рулевое управление по проводам (Steer-by-Wire) и механизм поворота задних колес. В зависимости от версии машина оснащается пневмоподвеской или активной гидравлической подвеской, работающей от 800-вольтовой сети.

Основная особенность салона — четыре сиденья с режимом невесомости (Zero-Gravity): передние и два крайних второго ряда предлагают максимальное расслабление с дополнительной поддержкой. Для пассажиров сзади Li Auto создала специальную конструкцию кресел: пятирычажный механизм (Magic Carpet) одновременно меняет угол спинки и положение подушки.

Кресла обтянуты кожей наппа с ромбовидной строчкой, имеют подогрев, вентиляцию и уникальный СПА-режим задних сидений с массажем горячими камнями, белым шумом «поющей чаши», ароматизацией и специальным климат-контролем для расслабления и отдыха.

Машина оснащена двумя электромоторами. Передний выдает 145 киловатт, задний — 275. Общая мощность — 420 киловатт (571 лошадиная сила), максимальный крутящий момент — 710 ньютон-метров. До 100 километров в час автомобиль разгоняется за 4,8 секунды. В состав установки входит новый полуторалитровый турбированный четырехцилиндровый двигатель-генератор третьего поколения разработки Li Auto. Обе версии имеют литий-ионную тяговую батарею CATL на 72,7 киловатт-часа с поддержкой сверхбыстрой зарядки 5C. Запас хода только на электротяге — 353 километра по циклу WLTC, общий запас с полной батареей и баком — 1385 километров.

Основное техническое новшество Li L8 — полноуправляемое шасси с рулевым управлением по проводам (Steer-by-Wire) и поворотными задними колесами. Обе технологии доступны в версиях Ultra и Livis.

Ultra получила пневмоподвеску Magic Carpet третьего поколения. Топовая Livis имеет более сложное шасси с активной подвеской на 800-вольтовой электрической архитектуре. Обе версии получили электрогидравлическую тормозную систему EHB, двухрычажную переднюю и пятирычажную заднюю подвеску. Водитель может выбирать несколько настроек высоты кузова, режимов подвески и движения, включая спортивные.

Новый L8 оснащен премиальной аудиосистемой Pristine Halo Theater с 27 динамиками, включая четыре пространственные капсулы Livis Pods в подголовниках.

Li L8 получил современную аппаратную архитектуру для интеллектуальной помощи водителю, различающуюся по комплектациям. Общее число лидаров в топовой версии — четыре, в базовой — один. Обе версии имеют девять высокоточных ультраширокополосных радаров ближнего действия (UWB), миллиметровый радар, камеры высокого разрешения и круговой обзор на 360 градусов.

Системы помощи водителю имеют ограничения по руководству и не снимают с водителя обязанность контролировать дорогу и соблюдать ПДД. Пассивную безопасность обеспечивают усиленный кузов, подушки безопасности, адаптивные ремни с преднатяжителями, крепления ISOFIX и система «ЭРА-ГЛОНАСС».

Машины получили зарядный разъем европейского стандарта CCS2, совместимый с российской зарядной инфраструктурой. Интерфейс мультимедиа и мобильное приложение Li Auto полностью русифицированы. Владельцы могут сами зарегистрировать мастер-аккаунт по электронной почте без привязки китайского номера. В мультимедиа нового L8 встроены сервисы «Яндекса».

На официально поставленные Li L8 действует заводская гарантия три года или 100 тысяч километров пробега. На тяговую батарею и компоненты электропривода — гарантия восемь лет или 160 тысяч километров, от сквозной коррозии кузова — шесть лет или 100 тысяч километров.

Ранее Tenet анонсировал новую версию кроссовера T4L.