Franco Colapinto fue el protagonista negativo de la carrera de Bakú al provocar un accidente múltiples tras cometer un grave error. 

El argentino era 10º, en zona de puntos, tras Lando Norris (9º), Antonelli (8º) y su compañero Pierre Gasly (7º), una situación perfecta para Alpine, con sus dos coches cerca de lograr un buen botín para el Mundial de Constructores. Pero en la segunda resalida, tomó una decisión equivocada. Llegó con demasiada velocidad a la curva 1 y perdió el control del coche, con tan mala suerte que acabó impactando contra su compañero, Gasly, destrozando todo el trabajo del equipo dirigido por Flavio Briatore. Y fruto de ese toque, Gasly impactó contra Norris, que tuvo que abandonar.

Franco pedía disculpas, consciente de la gravedad de lo ocurrido. “Ha sido un error grande”, reconocía, afectado. Fue sancionado con 10” que no pudo cumplir en la carrera de ayer al abandonar, por lo que se convierten en 5 posiciones de sanción en la parrilla de la próxima cita en Malasia. Sin embargo, Norris cree que la pena debería ser mucho mayor para Colapinto. Pidió la exclusión de un GP para el dorsal 43. 

"Me echaron de la carrera. Hay pilotos que no deberían estar en la F1”, dijo al micrófono de la F1. Y ante la prensa escrita, Norris fue más duro: “Creo que la FIA debería ser más estricta y empezar a dar penalizaciones de una carrera por este tipo de cosas”. 

Mientras, pilotos como Verstappen, Hadjar o Russell, los tres que se subieron al podio, se declararon en contra de las palabras de Lando. 

“Creo que mientras el piloto se dé cuenta de lo que hizo y se disculpe, ya está. Estas cosas pasan. Un pequeño error o fallo de cálculo, bloqueas y no hay agarre. Supongo que es un poco desafortunado que implique a tantos coches. Pero sí, es desafortunado, pasa y no es agradable, creo. No es agradable para nadie de los implicados, ¿no? Pero, como ha dicho George, creo que una exclusión de una carrera probablemente sea demasiado”, comentó Max después de que Russell ya saliera en defensa de Franco. 

"Creo que una exclusión de una carrera es algo demasiado duro, personalmente. Creo que en las resalidas tras el coche de seguridad, los neumáticos están fríos y un pequeño error puede tener grandes consecuencias. Y por lo que he visto hoy, eso es lo que parece que ocurrió. Fue un pequeño error que tuvo una gran consecuencia. Personalmente, creo que las sanciones de exclusión de una carrera deberían aplicarse cuando los pilotos hacen algo intencionadamente muy peligroso e imprudente. Así que creo que fue desafortunado", comentó George. 

Opinión similar tenía Hadjar, piloto de Red Bull, que fue tercero este sábado. 

"Por mi parte, creo que este circuito no es lo suficientemente bueno. Cuando te sales de la trazada, empieza a haber muchos baches. Es difícil generar temperatura en las ruedas tras el coche de seguridad, ya que va bastante despacio. Así que entonces, sí, simplemente te pasas de la raya y las consecuencias son enormes. Así que creo que una exclusión de una carrera es demasiado dura", argumentó el francés.