Noticia de última hora para la carrera del GP de Singapur de F1. Fernando Alonso cambia el turbo de su motor Honda, el sexto que estrena esta temporada cuando solo se permiten cuatro a lo largo de una temporada, y sadrá desde el pit-lane. En Aston Martin aprovecharon y también modificaron parte del set-up de su AMR26 y rompieron así con el régimen de parque cerrado.
Noticia de última hora para la carrera del GP de Singapur de F1. Fernando Alonso cambia el turbo de su motor Honda, el sexto que estrena esta temporada cuando solo se permiten cuatro a lo largo de una temporada, y sadrá desde el pit-lane. En Aston Martin aprovecharon y también modificaron parte del set-up de su AMR26 y rompieron así con el régimen de parque cerrado.
Por lo tanto, las opciones de Alonso de poder rascar puntos pasan a desaparecer prácticamente del todo, aunque ya estaba de lo más complicado al no poder pasar de Q1 en la clasificación del sábado. El asturiano ya se quejó del motor durante la Sprint, asegurando que le faltaba potencia en la salida de las curvas, y en la tetoya del equipo inglés decidieron aprovechar la mala posición de salida para poner recambios nuevos.
Además, Lance Stroll, su compañero de equipo en el conjunto británico también saldrá desde boxes en el circuito de Marina Bay al modificar parte de sus reglajes en el AMR26. En el caso del canadiense, no se introdujeron nuevas piezas en su unidad de potencia.
Los dos pilotos de Aston Martin no serán los únicos en salir desde el carril de boxes. Isack Hadjar, compañero de Max Verstappen en Red Bull, también cambió el ICE y turbo de su motor tras los problemas en la Sprint del sábado y tendrá que protagonizar otra remontada para sacar algo positivo de Singapur.