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Diffusé le jeudi 24 septembre 2026 à 7h32
Publié le jeudi 24 septembre 2026 à 7h32
Qu'ils soient en ville ou en milieux ruraux, les infirmiers libéraux de Loire-Atlantique paient le prix fort face à la hausse des tarifs à la pompe. Si ceux qui sont passés à l'électrique s'en sortent bien, ceux qui possèdent encore une voiture thermique voient leurs revenus être rognés.
"Je fais un plein tous les quatre jours", glisse Emilie, infirmière à Saint-Hilaire-de-Chaléons, en Loire-Atlantique. La libérale depuis 12 ans effectue, en moyenne, 130 kilomètres par jour pour aller à la rencontre de ses 30 à 45 patients. Et à chaque passage à la pompe, ce sont 20 euros supplémentaires à lâcher. "Je suis obligée de me priver sur mon temps personnel, déplore la professionnelle de 41 ans. Je limite mes déplacements en voiture, on va moins souvent à la mer et on reste plus à la maison". "J'ai même été obligé de refuser un patient, pas plus tard qu'hier", confie Claire, domiciliée à La Limouzinière.
Une aide exceptionnelle de 80 euros pour les infirmiers libéraux en milieux rurauxSi les libéraux qui ont basculé à l'électrique, ces derniers mois, ont "eu le nez creux", dixit une infirmière, basée Saint-Lumine-de-Coutais, avec une facture quasiment divisée par quatre, beaucoup roulent encore avec des véhicules thermiques. "C'est pour cela qu'on voudrait un accompagnement des professionnels pour qu'ils puissent aller vers des véhicules électriques, plaide Fabienne Desneaux, présidente du syndicat national des infirmières et infirmiers libéraux en Loire-Atlantique et satisfaite de l'aide de 80 euros débloquée par le gouvernement via un "bonus territoires ruralité". Ca permettrait de diminuer les charges et éviter à la profession de se retrouver en difficulté à chaque crise." En attendant, certains sont contraints de refuser des soins, "pas assez rentables" de l'aveu même d'une libérale orvaltaise quand d'autres réorganisent toute leur tournée, afin d'optimiser leurs déplacements.
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