Французская деятельность в области освоения космического пространства регулируется Национальным центром космических исследований (CNES), который контролируется научным и оборонным ведомствами. CNES ответственен за формирование и реализацию национальных приоритетов в области космической деятельности. Основной задачей агентства является достижение превосходства над основными европейскими и зарубежными конкурентами. Франция в основном ориентирована на создание автоматизированных робототехнических средств исследования. В настоящее время является основным выгодоприобреталем от космической деятельности стран участниц Европейского космического агентства. Основными предприятиями производителями техники являются Astrium и Thales Alenia. При этом, данные компании крайне редко соглашаются на кооперацию с другими предприятиями, а следовательно весь бюджет остается у них. Франция имеет существенный задел в следующих областях: солнечные батареи, оптические датчики, звездные датчики, высокотемпературные материалы, программное обеспечение и электродвигатели. Помимо двух основных предприятий, у страны также есть разветвленная сеть лабораторий и научно-исследовательских центров (в основном занимаются созданием систем дистанционного наблюдения Земли).

Законодательство в области страхования космической деятельности

6 апреля 1965 года ознаменовано как рождение страхования КД, в этот день был запущен первый застрахованный спутник Early Bird, но данный космический объект был застрахован только от рисков на земле. С 1975 года все спутники уже были полностью застрахованы, включая страхование от рисков на земле, при запуске и в космическом пространстве. В 1980 году сразу 6 спутников были застрахованы. В 1998 году, было наблюдался небольшой спад  запусков спутников, что привело к большим потерям страховых компаний, но на сегодняшний день порядка 20 спутников ежегодно запускаются на орбиту, а на самой орбите находятся порядка 150 спутников.
Одной из важнейших проблем экономической защиты КД  остается то, что страховщик не может определить объем рисков, так для получения страхователем компенсации достаточно лишь обратиться к страховщику с заявлением, а в свою очередь страховщик может не иметь информацию о возникновении каких-либо рисков и, как следствие, рассчитать размер компенсационных выплат. Как правило, страховое возмещение колеблется от 140 млн. до 400 млн. долларов США, данная сумма включает в себя непосредственно сам спутник, пусковые установка, а также страховые премии. Ввиду этого проблема оценки страхового возмещения очень актуальный вопрос. Во Франции данные отношения по оценке страховых возмещений не регулирован правом, т.е не существует нормативного правого акта, который регулировал бы данные отношения. 
Французское законодательство в сфере страхования представлено Кодексом страхования, принятый декретом no 76-667  от 16 июля 1976 года. Так в соответствии со ст. L310-1  страхование КД  является деятельностью, которая входит под особый контроль государства, наравне со страхованием жизни, морских судов.  Но следует подчеркнуть что  диспозиций, прямо регулирующих отношения в сфере страхования космических объектов или КД  нет. Хотя в соответствии со ст. L111-4  обычай является источником регулирования страховых отношений, даже при заключении страховых договоров.
В общем можно сказать, что экономическая защита КД  на национальном уровне представлена лишь Кодексом страхования, при этом специальных норм, регулирующие отношения в сфере страхования космических рисков нет. Но не стоит забывать, что Европейское Космическое Агентство, в настоящее время, имеет также законотворческую функцию и его нормы прямо распространяются на национальное законодательство, но до настоящего времени ЕКА еще не издал нормативного правового акта, который регулировал бы отношения в сфере страхования КД, поэтому можно сказать что нормотворчество в сфере страхования космических рисков остается государственной монополией. Но следует отметить, что обычаи делового оборота в сфере страхования космических рисков создали определенные правила по страхованию космических объектов. Во Франции при заключении страхового договора главное, чтобы он не противоречил Кодексу страхования.