Один из таких объектов - мост Академика Королева, открытый год назад. Длиной 315 метров, он соединил Шелепихинскую набережную с Филевской поймой и обеспечил транспортную доступность Национального космического центра. В этом году рядом с ним продолжается строительство путепровода - продолжения моста в сторону Московского скоростного диаметра, который готов уже более чем наполовину.

"Я живу в Филевском парке и каждый день вижу, как меняется район. Мост Академика Королева и новая набережная - это совсем другой уровень комфорта, - рассказала москвичка Елена Воронцова. - Раньше до Сити было неудобно добираться, а теперь я пешком хожу. У меня спортзал на другой стороне, дохожу до него за 10-15 минут".

Еще одна локация - велопешеходный мост через Нагатинский Затон. Он открылся в январе 2025 года. Горожане очень рады его появлению, ведь пролет длиной 219 метров в три раза сократил им путь до станции БКЛ "Нагатинский Затон". А по мнению студента Политехнического университета Павла Кузнецова, новый мост еще и украсил район. "Это вообще прорыв. Смотрите, какое изящное решение, - говорит он. - Пролет выполнен в форме полумесяца по принципу фермы инженера Финка - это когда верхняя балка опирается на вертикальные мачты, подвешенные на натяжных стержнях". В целом 2026 год в Москве стал рекордным по вводу транспортных объектов. До конца года планируется открыть еще три моста в Мневниковской пойме, которые свяжут район с Филями и Крылатским.