Платная парковка / Мобильный репортер / АГН "Москва"

Количество платных парковочных сессий, по сравнению с аналогичным периодом 2025 года, уменьшилось на 37,2 процента: в прошлом году за январь-сентябрь их было 21,8 миллиона.

Несмотря на такое резкое снижение популярности платной парковки, доходы от нее увеличились. За девять месяцев 2026 года от почасовой оплаты, долговременых абонементов и парковочных разрешений для местных жителей в бюджет города поступило 5,6 млрд рублей, тогда как за весь прошлый год удалось выручить 6,1 млрд рублей.

Напомним, платное парковочное пространство в центре Петербурга было создано в сентябре 2015 года. Сначала оно охватывало всего 27 участков улиц, ограниченных Невским и Лиговским проспектами, набережной реки Фонтанки и Кирочной улицей. Тарифная шкала в течение многих лет была "плоской" и составляла 100 руб. за один час стоянки легкового автомобиля. Местные жители сразу же получили возможность оформлять льготные месячные и годовые абонементы на парковку в платной зоне.

Территория зоны значительно расширялась в 2020, 2022, 2023 и 2025 годах. К настоящему времени платная парковка охватывает 652 участка улично-дорожной сети Центрального, Адмиралтейского, Петроградского и Василеостровского районов Санкт-Петербурга. Общая вместимость зоны составляет 48 864 парковочных мест, в том числе 5191 бесплатное место для инвалидов. Больше всего платных мест в Центральном районе - 16 939, из них 1728 - для инвалидов.

Пользование платным парковочным пространством не тарифицируется для всех категорий граждан ежедневно с 20:00 до 08:00. Начиная с 8 часов утра и до 20 часов за парковку надо платить. Произвести оплату необходимо до истечения 15 минут после остановки автомобиля. Тарифы дифференцированы в зависимости от востребованности конкретной локации и составляют 100, 200, 280 или 360 рублей в час для легкового автомобиля. При этом большая часть платных мест находится в двух самых высоких тарифных зонах.

Штраф за нарушение правил пользования платной парковкой составляет 3000 рублей. Планируется повысить его до 5000 рублей, потому что в самых дорогих зонах оставить машину без оплаты на весь день и оплатить штраф выходит дешевле, чем вносить почасовую плату.