Проблему регулирования обязательных платежей, которые не поименованы в Налоговом кодексе, обсудили в рамках Всероссийского налогового форума, который проходил 20-21 октября в ТПП РФ. Выступая с докладом по итогам мероприятия, Президент ТПП РФ Сергей Катырин отметил, что эксперты Торгово-промышленной палаты уже более 10 лет занимаются указанной темой. По итогам этой работы предлагается:

• принять рамочный закон о неналоговых платежах;
• ввести в действие их электронный федеральный реестр.

Эксперт отметил, что бизнес регулярно получает либо новые неналоговые платежи (например, технологический сбор), либо рост уже действующих платежей (утилизационный сбор). При этом подходы к регулированию таких сборов обсуждаются на разных площадках (Экспертный совет при Правительстве РФ, АСИ, Генпрокуратура, ТПП РФ и т. д.). Нужно синхронизировать работу всех ведомств и при участии предпринимателей принять соответствующее решение.

Напомним, с 1 декабря 2026 года в России вводится новый неналоговый платеж – технологический сбор. Его будут взимать с каждой единицы из группы электронной компонентной базы или промышленной продукции, которые ввезены в РФ или произведены на ее территории, на континентальном шельфе РФ, в исключительной экономической зоне РФ. Плательщиками сбора станут производители и импортеры. Минпромторг России уже утвердил ставки технологического сбора на электронную технику – за один ноутбук платеж составит 500 руб., за смартфон – 250 руб., для других телефонов – от 25 до 100 руб. за единицу (приказ Минпромторга России от 13 октября 2026 г. № 5366 "Об утверждении перечня электронной компонентной базы (электронных модулей) и (или) промышленной продукции, содержащей электронную компонентную базу (электронные модули), в отношении которых уплачивается технологический сбор, размеров такого сбора и методики определения размеров технологического сбора").

В свою очередь, самым ярким примером увеличения неналоговых платежей стало повышение ставок утильсбора с 1 декабря прошлого года. Для легковых автомобилей категории М1 тариф начали считать с учетом типа и объема двигателя. При этом мощность машины влияет на значение коэффициента по прогрессивной шкале. Поправки затронули автомобили мощностью более 160 л.с., ввозимые по параллельному импорту, а также электромобили и гибриды. Для граждан, ввозящих иномарки мощностью до 160 л.с. для личного пользования, ничего не изменилось – им сохранили льготный тариф. Однако при превышении указанного значения, им придется платить утильсбор по коммерческим ставкам (Постановление Правительства РФ от 1 ноября 2025 г. № 1713 "О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. № 1291").