🚂 Поезд номер ноль: как «Молодец» стал призраком, которого не ...

Дата публикации: 21-10-2026 06:52:41

🚂 Поезд номер ноль: как «Молодец» стал призраком, которого не могла найти Америка
19 октября 1987 года на боевое дежурство заступил первый полк с Боевым железнодорожным ракетным комплексом «Молодец» — самым неуловимым носителем ядерного оружия в истории. Идею ракетного поезда в СССР вынашивали с 1960-х, но сдвинуть проект удалось, лишь когда освоили твёрдое топливо: приказ о создании БЖРК с ракетой РТ-23 вышел в январе 1969 года. Проект доверили братьям Уткиным: Владимир из КБ «Южное» проектировал ракету, Алексей из ленинградского КБСМ — стартовый комплекс и вагоны .
Задача была безумной: пусковая установка весила 135 тонн при норме вагона в 65–70. Выход нашли инженерный: по восемь колёсных пар на вагон, единая сцепка пусковых модулей, раздвижные гидравлические опоры и система закорачивания контактной сети для запуска на electrified участках. Итог — состав из 17 вагонов: три пусковых модуля с ракетами, семь вагонов командного пункта, жилые вагоны, столовая и цистерна под рефрижератор. Три тепловоза ДМ62 тянули состав со скоростью до 80 км/ч, автономность — 28 суток .
«Начинка» впечатляла не меньше: ракета РТ-23УТТХ несла 10 термоядерных боеголовок по 0,43 Мт, дальность — 10 100 км, отклонение — до 500 метров. Испытания прошли 32 пуска с железнодорожного старта, каждый добавлял седых волос ответственным. С 1987 по 1991 год по дорогам СССР курсировали 12 составов — от Владивостока до Калининграда — под условным названием «поезд номер ноль». Американские спутники отчаянно искали ядерные поезда, но отличить их от обычных рефрижераторов оказалось невозможно: за сутки состав уходил на тысячу километров. Единственный учебный пуск из Костромской области поразил цель на Камчатке — и координаты комплекса ни до, ни после так и не вычислили .
Конец наступил не на поле боя, а за столом переговоров. Договор СНВ-2 1993 года запрещал многозарядные ракеты, к которым относилась РТ-23УТТХ. С 1991 года поезда ходили только по согласованным маршрутам, а 19 августа 2005 года последний «Молодец» Костромской дивизии сняли с боевого дежурства и отправили на утилизацию. Полных боевых составов не сохранилось: демилитаризованный пусковой модуль стоит в Музее железных дорог в Петербурге, секции — на бывшем Варшавском вокзале .
Эпилог истории ещё не дописан: в 2012-м началась разработка «Баргузина» на базе «Ярсов» — проекта, который в 2017-м заморозили. Военные генералы периодически призывают возродить ядерный поезд как самый неуязвимый элемент ядерной триады. Так что «Молодец», который ни разу не воевал, продолжает жить — уже как символ того, как инженерная дерзостьCold War порой обгоняла саму необходимость .

Схожие новости

#	Наименование новости	Тональность	Информативность	Дата публикации
1	Поезд № 0: как движущийся состав может стать оружием Судного ...	0	8.44	08-09-2026
2	Ракета в поезде: как Индия перестраивает логику ядерного сдерживания 24 ...	0	10.98	19-09-2026
3	#ядерный_двигатель, #сталин, #ракетный_двигатель, #атомный_двигатель. Ядерный ракетный двигатель о котором говорил ...	0	6.47	19-09-2026
4	#ядерный_двигатель, #сталин, #ракетный_двигатель, #атомный_двигатель. Ядерный ракетный двигатель о котором говорил ...	0	6.47	29-08-2026
5	Историческая справка Суворова Геннадия Павловича о 369 РП. О тех, ...	0	7.62	19-08-2026
6	В этот день, в 1960 году, на вооружение Советской армии ...	0	12.4	12-09-2026
7	5 грозных образцов советского оружия, что так и остались «парадными» ...	0	8.57	14-08-2026
8	В 1960 году над полигоном Капустин Яр пронёсся гигантский аппарат, ...	5	7	28-06-2026
9	https://cont.ws/@artut.pirogov/3298840 "Это бесполезно": Как Хрущёв закрыл проект уникальной ракеты, опережавшей ...	0	7	27-06-2026

Классификация: . Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 9. Тональность: 0. Информативность: 8.28. Источник: vk.com.