"15 октября в Астане руководители транспортных ведомств стран ЕАЭС приняли участие в торжественной церемонии старта первой международной автомобильной грузоперевозки между Республикой Казахстан и Российской Федерацией с применением электронной международной транспортной накладной e-CMR. Мероприятие состоялось на полях международного бизнес-форума New Silk Way в рамках Транспортной недели Казахстана", - сказано в сообщении.

ЕЭК реализует проект по применению e-CMR в пилотном режиме с 2024 года. Он охватывает все пять стран - членов ЕАЭС: Армению, Беларусь, Казахстан, Киргизию и Россию. Основная цель пилота - отработать технологии трансграничного обмена юридически значимыми электронными документами между участниками международных автоперевозок с использованием механизмов электронной подписи и доверенной третьей стороны.

"Мы решаем задачи, которые еще недавно казались долгосрочными: взаимное признание электронных подписей, юридическая значимость документов в трансграничном формате, доверенная среда обмена данными. И сегодня мы видим первый практический результат - пилотную перевозку по e-CMR. Главное, что доказал этот проект, - мы способны решать конкретные практические задачи. Я уверен - это важный шаг к единому цифровому пространству международных перевозок ЕАЭС, который мы делаем вместе", - цитирует пресс-служба слова министра по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбека Кожошева.

Выступая на форуме New Silk Way Кожошев заявил о важности гармонизации стандартов, снятия технологических и регуляторных барьеров, а также организации пилотных проектов при внедрении перспективных технологий в сферу логистики.

"Интеграция искусственного интеллекта и сквозных технологий в логистике - это не просто шаг к цифровизации на пространстве ЕАЭС, а реальный инструмент повышения эффективности транспортных коридоров, прозрачности цепочек поставок и укрепления международного экономического сотрудничества. Разумеется, настройка и обучение любой автоматизированной системы на базе искусственного интеллекта - это довольно сложный, долгий и дорогостоящий процесс, однако от таких технологий зависит будущая конкурентоспособность отрасли", - приводятся в сообщении слова министра.