Тема установления перемирия в Черном море, безопасность судоходства в котором ухудшилась из-за действий Украины, затрагивалась во время визита главы МИД РФ Сергея Лаврова в Нью-Йорк на 81-ю сессию ГА ООН. Об этом «Известиям» сообщил член российской делегации, первый зампредседателя комитета Совета Федерации по международным делам Григорий Карасин. В ООН заявили, что организация готова поддержать любое соглашение по обеспечению безопасности гражданских судов и экспорта зерна, к которому смогут прийти Москва и Киев. В свою очередь, Россия открыта к обсуждению этого вопроса, но исключительно на основе взаимных интересов.

Ситуация с безопасностью в Черном море накаляется. 6 октября в Минтрансе РФ сообщили, что атаке безэкипажными катерами подверглось судно с грузом нефти, шедшее под флагом Либерии. «Экипаж в составе 23 человек (все — граждане Индии) спасен, по предварительной информации пострадавших нет», — говорится в публикации министерства в мессенджере «Макс». В акватории моря началось открытое горение нефти, однако начать тушение до снижения интенсивности пламени не представлялось возможным из-за опасности приближения спасательным судов. В этот же день глава администрации федеральной территории (ФТ) «Сириус» Дмитрий Плишкин сообщил, что пляжи ФТ будут временно закрыты для обеспечения безопасности граждан, а совместно с Росгидрометом ведется постоянный контроль качества воды и воздуха.

Ранее в этот же день МИД Азербайджана сообщил, что у берегов Румынии беспилотники атаковали грузовое судно «Роял Мамедов» — в результате этого нападения погиб капитан корабля. По данным Международной морской организации, с июня этого года зафиксировано уже более 100 ударов по гражданским кораблям, унесших жизни свыше 30 моряков.

Россия подчеркивает, что из-за террористических действий киевского режима акватория Черного моря стала практически непригодной для безопасного гражданского судоходства. И действительно, в последние месяцы атаки ВСУ на мирные суда и морскую инфраструктуру заметно участились. По словам президента РФ Владимира Путина, в результате этих действий пострадало более 100 коммерческих кораблей — под удар попали как российские, так и иностранные суда, перевозившие мирные грузы.

В ответ Россия усилила удары по украинским кораблям, перевозящим военное имущество, и портовой инфраструктуре, что серьезно осложнило Киеву экспорт сельскохозяйственной продукции. По оценкам украинской стороны, если порты так и останутся закрытыми, то в период с июня 2026 года по июнь 2027-го страна потеряет не менее $8 млрд — эта сумма составляет около 20% от прошлогодней экспортной выручки.

Тема достижения перемирия в акватории Черного моря затрагивалась во время визита министра иностранных дел России Сергея Лаврова в Нью-Йорк на 81-ю сессию Генассамблеи ООН. Об этом «Известиям» сообщил член российской делегации, первый зампредседателя комитета Совфеда по международным делам Григорий Карасин.

— Эта тема упоминалась в некоторых беседах, но прямо не обсуждалась, — уточнил он.

Отвечая на вопрос о том, поднималась ли тема о ситуации в Черном море во время встречи главы российского МИДа с Генеральным секретарем ООН Антониу Гутерришем, Карасин пояснил, что стороны лишь обменялись оценками текущей ситуации.

Стоит отметить, что ООН выступала ключевым дипломатическим посредником и гарантом в заключении Черноморской зерновой инициативы в 2022-м. Однако спустя год Россия приостановила в ней участие. Москва подчеркивала, что ни одно из условий российской стороны по зерновой сделке выполнено не было. По словам Владимира Путина, более 70% украинских поставок продовольствия по соглашению поступили в обеспеченные страны, а не в бедные, как изначально планировалось.

По информации Bloomberg, ООН и Турция инициировали начало новых переговоров между Россией и Украиной по обсуждению перемирия в Черном море. Как отмечается, организаторы пытаются активизировать усилия по защите поставок зерна в условиях резкого роста мировых цен на продовольствие. Переговоры запланированы на октябрь.

В ООН сообщили «Известиям», что организация будет приветствовать любое соглашение по обеспечению безопасности гражданского судоходства и экспорта зерна.

— Мы готовы поддержать любое предложение, по которому Российская Федерация и Украина достигнут согласия, — сказал заместитель представителя генсека ООН Фархан Хак.

Параллельно с этим Анкара пытается напрямую надавить на Украину. В конце сентября президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган встретился с Владимиром Зеленским в кулуарах Генассамблеи ООН в Нью-Йорке и указал на недопустимость атак на коммерческие суда в Черном море. Ранее турецкая сторона уже направляла Москве и Киеву свои предложения по обеспечению безопасного вывоза зерна.

Эскалация ситуации беспокоит не только соседнюю Турцию, но и Индию. 5 октября глава индийского МИДа Субраманьям Джайшанкар сообщил, что Нью-Дели также ведет переговоры с Россией и Украиной, чтобы гарантировать безопасный проход судов, перевозящих зерно и энергоресурсы.

Москва подчеркивает, что не отказывается от диалога с Украиной, однако любая возможная договоренность должна учитывать интересы РФ. Выступая на заседании дискуссионного клуба «Валдай», Владимир Путин заявил, что Москве предлагают прекратить удары по украинским судам в обмен на прекращение атак по российским НПЗ, чтобы Киев мог вывозить сельскохозяйственную продукцию. Однако интересы России в отношении других гражданских грузов, таких как нефть и нефтепродукты, игнорируются.

Президент пояснил, что из-за западных санкций, ограничений на страхование и подорожания фрахта российское топливо всё равно не сможет попасть на мировые рынки, в то время как Россия в ответ должна отказаться от ударов по экономически чувствительным для Украины объектам. «Согласитесь, что это выглядит нелепо просто. Обо всём этом можно говорить, но надо только говорить исходя из взаимных интересов», — сказал Путин.

— Необходимость в любой мирной сделке очевидна, поскольку это создает определенную атмосферу относительного спокойствия и доверия. Однако из-за постоянных ужимок, прыжков режима Зеленского в медийном пространстве, привлечения натовцев и откровенного вранья никаких конкретных условий для заключения сделки на сегодняшний день не существует, — отмечает Григорий Карасин.

Турция и Индия вряд ли смогут оказать серьезное дипломатическое или экономическое давление на Украину, заявил «Известиям» член Совета по межнациональным отношениям при президенте РФ Богдан Безпалько. Анкара глубоко заинтересована в продолжении импорта украинского сырья и зерна, а Нью-Дели географически и политически никак не связан с Черноморским регионом. Что касается ООН, то, по мнению аналитика, организация сейчас полностью утратила реальные рычаги влияния и способна лишь на декларативные заявления.

Реальное влияние на ситуацию могли бы оказать США — президент Дональд Трамп не раз призывал Киев прекратить удары по российским НПЗ. Однако, несмотря на заявления, Вашингтон либо ограничен в своих возможностях, либо не имеет реального желания жестко давить на Киев — например, через угрозы отключения системы спутниковой связи Starlink или прекращения поставок военной техники, отметил Безпалько.

Из-за ударов ВСУ по грузовым судам в Черном и Азовском морях крупнейшие российские глубоководные зерновые терминалы приостановили работу, а навигация в регионе оказалась сильно затруднена. Однако пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков отметил, что Россия остается ответственным поставщиком зерна на мировой рынок: по поручению главы государства сейчас активно обеспечиваются альтернативные пути транспортировки продукции.