Фото: Эрик Романенко / ТАСС

Эксперт журнала «За рулем» Александр Виноградов рассказал об особенностях нового двигателя Lada Niva Legend: ременный привод ГРМ, толкатели клапанов и свечи зажигания с резьбой 12 миллиметров. Его слова приводит «Российская газета».

Мотор ВАЗ-11184 представляет собой комбинацию блока от двигателя 1,8 литра Lada Vesta и головки от восьмиклапанного агрегата Granta. Мощность выросла с 83 до 90 лошадиных сил, крутящий момент увеличился со 129 до 153 ньютон-метров.

Виноградов отметил, что новый двигатель получил ременный привод ГРМ китайского производства марки Hola с обязательной заменой каждые 45 тысяч километров. Игнорирование требования может привести к серьезной поломке, тогда как прежний мотор имел более долговечную цепь ГРМ.

Двигатель оснащен толкателями клапанов, как на Granta, с регулировкой зазоров подбором высоты стаканов. Свечи зажигания имеют резьбу 12 миллиметров вместо привычных 14-ти, что требует повышенной осторожности при замене из-за риска повреждения.

Тем временем китайские автомобили назвали причиной выхода из строя камер в смартфонах. Мастера по ремонту телефонов рассказали, что опасность исходит от новых китайских автомобилей с лидарами. Технология подешевела и стала доступной даже для недорогих машин. Наибольшую угрозу для камер телефонов несут такие марки, как Lixiang, Xiaomi, Geely, Zeekr, сенсоры которых обладают мощным излучением с длиной волны 905-940 нанометров.