Вход на сайт

Просмотр новости

Найдите то, что Вас интересует

Какая скорость у «Сапсана»?

Дата публикации: 24-09-2026 12:39:19

Сапсан — поезд, названный в честь самой быстрой птицы планеты: в пикировании сокол разгоняется свыше 300 км/ч, столько же способен развивать его «тезка» на рельсах.

Основное содержимое страницы с новостью.

Примерное время чтения: 2 минуты

1

«Сапсан» (модель Velaro RUS) — это высокоскоростной электропоезд, разработанный для России компанией Siemens на базе платформы Velaro, максимальная конструкционная скорость которого составляет 300 км/ч, однако максимальная скорость в коммерческой эксплуатации на российских железных дорогах в настоящее время ограничена 250 км/ч.

Фото: АиФ/ Татьяна Швецова Почему скоростной поезд «Сапсан» так называется?

Название «Сапсан» напрямую отсылает к соколу-сапсану — одной из самых быстрых птиц на планете. В пикирующем полете во время охоты этот пернатый хищник разгоняется свыше 300 км/ч, что делает его уникальным явлением в животном мире. Похожая логика заложена и в имени поезда: для обычных железных дорог состав, способный мчаться с такой скоростью, — такая же редкость, как сокол-сапсан среди птиц. Для сравнения: стандартные поезда передвигаются со скоростью не выше 140 км/ч.

ТТХ электропоезда «Сапсан»
  • Максимальная конструкционная скорость — 300 км/ч
  • Максимальная эксплуатационная скорость — 250 км/ч
  • Фактически достигнутая скорость в испытаниях — 291 км/ч (рекорд испытаний)
  • Маршрут: Москва — Санкт-Петербург, Москва — Нижний Новгород
  • Год ввода в эксплуатацию — декабрь 2009 года (маршрут Москва — Санкт-Петербург)
  • Производитель — Siemens AG (Германия)
  • Количество вагонов — 10
  • Количество мест — 604 места (обычная составность, современная версия)
  • Рабочая температура — от −40 °C до +40 °C (эксплуатационный стандарт)

Сергей Собянин 12 августа побывал на Тверском вагоностроительном заводе, где собирают поезда для столицы.

Различие между конструкционной и эксплуатационной скоростью

Конструкционная скорость 300 км/ч — это максимальная скорость, заложенная производителем Siemens при проектировании поезда, то есть верхний предел механической и электрической системы состава.

Эксплуатационная скорость 250 км/ч — фактическая верхняя скорость, установленная для коммерческой эксплуатации на российских железных дорогах. Ограничение связано с высоким уровнем загрузки существующей инфраструктуры.

На маршруте Москва — Санкт-Петербург поезд может развивать скорость 250 км/ч на пяти отдельных участках (таких как Мстинский мост — Окуловка и других). Время в пути на маршруте Москва — Санкт-Петербург составляет примерно от 3 часов 30 минут до 4 часов 10 минут (в зависимости от количества остановок).

На маршруте Москва — Нижний Новгород максимальная скорость ограничена 160 км/ч.

Источники:

rzd.ru

gudok.ru

Схожие новости

#Наименование новостиТональностьИнформативностьДата публикации
1Если гепард - это король скорости, то сапсан - это ...04.5816-09-2026
2Первый скоростной поезд "Стриж" прибыл из Санкт-Петербурга в Самару0021-08-2020
3Китайский поезд разогнался до 800 км/ч и установил мировой рекорд скорости014.4913-08-2026
4В Ленинградской области испытали пути для ВСМ между Москвой и Петербургом07.6423-09-2026
5«Космос на земле»: над каким проектом сейчас работает вся страна? ...011.2219-09-2026
6Китайский поезд на магнитной подушке разогнался до 800 км/ч за 5 секунд и установил рекорд019.1712-08-2026
7Китайский поезд на магнитной подушке разогнали до 800 км/ч всего ...010.1914-08-2026
8Польша ускорит поезда Pendolino до 250 км/ч013.9920-08-2026
9#Россия_Вперед Железная сеть. Это самый крутой проект России сегодня В ...18.5231-08-2026

Классификация: . Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 9. Тональность: 0. Информативность: 12.74. Источник: aif.ru.