anlazz Про Китай, и про то, что стоит не путать ...

Дата публикации: 15-09-2026 20:10:00

anlazz
Про Китай, и про то, что стоит не путать общее и частное
Интересно, все же, читать того же Иванова-Петрова - а точнее, того, что "у него пишут". Потому, что на указанном материале можно прекрасно наблюдать все особенности и выверты либерального мышления, а так же вытекающие отсюда проблемы. Вот, например, что там было сказано про Китай:
"...И одновременно, Китай — это сегодня лучшее что у человечества есть. Именно у человечества, нет другого такого социума, который сумел бы сам для себя быть на столько устойчивым, гармоничным, ровным и эффективным. Речь не про экономику, как таковую, а про управляемость масс совершенно ничтожными усилиями и затратами. А плановая экономика в том же Китае вполне себе есть, сейчас она собственно везде есть, даже в США, в том или ином виде. Но то, что она направлена на благо людей, это опция, а не универсалия.
- Китай лучшее? Вы в Китае то были? Вот что бы в не последнем отеле постоялец сплевывал прям при вам длинную слюну изо рта вот прям на пол в лифте, а окурки бросали прямо на ковер в коридоре после того как докурят там же. Про электромотоциклы, гоняющие по тротуарам во вроде приличном Шанхае я вообще молчу..."
Но на самом деле это - не совсем про Китай, а возможно - и совсем не про Китай. Впрочем, об этом будет чуть ниже. Пока же стоит сказать, что указанный "китайские недостатки" - это еще так, мелочь. И, например, если почитать то, что пишут бизнесмены, работающие с китайскими фирмами, то там будет вообще жуть. В том смысле, что необязательность и стремление кинуть клиента, постоянное необоснованное изменение комплектующих, произвольное изменение сроков поставки и цены, ну и все такое... в общем, жопа. Не сравнить с "безукоризненным европейским бизнесом, работающим как часы".
Указанный момент, кстати, до сих пор очень сильно волновал менеджеров, которые сейчас вынуждены переходить от закупок товаров и оборудования в Европе к работе с Китаем. (Не знаю, как сейчас - но года три назад было много об этом публикаций.) Потому, что европейцы - они, конечно, продавали дороже. Но зато - "под ключ". Например, если был заказан станок, то его привозили, ставили и запускали. (Более того: его и обслуживали только представители производителя!) Китайцы же нет: продали - и продали! Всё! Менеджерам надо работать, бегать, инженеров нанимать и т.д. - т.е., работать! (В то время, как с европейцами было по другому: бумаги подписали - и все, можно получать бонусы, не шевеля пальцем!) Понятно, что никому подобное не понравиться!
Впрочем, ладно - тут мы несколько уклонились от исходной темы. Потому, что нам в данном случае важно то, что для человека "с невооруженным взглядом" - т.е., того, кто ориентируется "на впечатление" - Китай реально кажется отвратной страной. Некультурной, дикой, жадной, хитрожопой ну и т.д. и т.п. (Нет, конечно, там есть и высокая культура - но обычному человеку указанное мало чего говорит.) А вот если взгляд будет "вооруженный" - статистикой, например или графиками различных трендов - то мы увидим полностью обратное. В том смысле, что там будет рост всего - начиная с производства и заканчивая продолжительностью жизни. Мы увидим необычайное развитие науки и образования: китайские школьники и студенты традиционно уже занимают первые места на олимпиадах, китайские ученые УЖЕ переплюнули Запад в количестве публикаций, а главное - в разработке РЕАЛЬНО значимых вещей.
Про производство и инженерию и говорить нечего: атомные реакторы, космические корабли, подводные лодки, роботы, роботы, роботы самых различных типов. (Начиная с промышленных и заканчивая военными.) Беспилотники - так же от самых простейших игровых до тяжелых транспортных и военных. Прорывы в поддержании плазмы, в синтезе полимеров, в генной инженерии и разработке ИИ. Колоссальная "энергетическая революция": за 10 последних лет производство электроэнергии в КНР выросло более, чем в 2,5 раз! Транспортная инфраструктура... (Кстати, кто помнит, что в начале 1990 годов в КНР широко использовали... паровозы!!!) Ну и т.д. и т.п.
Короче да: разница между "общим" и "частным" тут колоссальна. Намного больше, нежели - например - в России. Про Европу и говорить нечего - там, конечно, разница так же есть, и очень большая! Но - в обратном плане: какого бы европейца - или, скажем, отдельную "европейскую фирму" - мы бы не взяли, там всегда все будет более-менее хорошо. А то и блестяще! Но вот "общенациональная" картина той же Германии оказывается весьма печальна. А если мы возьмем ЕС в целом... впрочем, ладно. Не надо о плохом, да и тема тут иная.
О том, почему так происходит, надо говорить отдельно. Пока же можно только указать, что связано это именно с тем, что КНР в реальности - страна не такая, какой ее считают. (В частности упомянутые выше бизнесмены, менеджеры, да и вообще, много кто.) И пресловутый "частный бизнес" там - это не то, что частный бизнес, например, в Европе. Или у нас. Хотя иногда и выглядит очень похоже. Ну, и разумеется, стоит указать, что китайской руководство - в лице КПК - планирует на очень большие периоды времени и на очень большие категории. Которые и "обычный человек", и "обычный менеджер" или бизнесмен вообще не способен увидеть.
Но об этом - как уже было сказано - потом. Тут же хочется сказать, что была в мире еще одна страна, которая обладала подобными свойствами. Страна, которая на "микроуровне" была ... ну, не ужас-ужас-ужас, конечно, однако не сказать, чтобы особо блестящей. С деревянными бараками, сортирами во дворе, хамящими продавцами, забитым транспортом, ну и конечно, с огромным количеством "хамов". Которые - как же как и китайцы - "плевали на пол в лифте, а окурки бросали на ковер". (Кстати, по той же причине - по причине того, что были ПЕРВЫМ городским поколением. Поколением, которое родилось в курных избах с телятами за перегородкой - но в рамках взрывной урбанизации оказалось в рамках "городской цивилизации".)
И одновременно - эта страна была не только страной, которая могла решать самые передовые научные и технические задачи. Вроде задачи полета в космос, строительства атомных электростанций и ледоколов, реактивных лайнеров и вычислительных машин, опять же - роботов и т.п. Так вот: она не только делала все это - но и направляла в течение как минимум 30 лет (1945-1975) курс всей мировой цивилизации, начиная с демонтажа колониальной системы и заканчивая "политикой разрядки". (По сути, заложившей основу современной "глобализации".)
Как все поняли, эта страна - СССР. Такая же парадоксальная, как современный Китай - точнее, конечно, на порядок парадоксальнее. (Скажем, в условном 1957 году контраст между "бытовой" и "высокой" жизнью был потрясающ: с одной стороны - как уже было сказано, сортиры во дворе у большинства, с другой - космические ракеты.) И еще парадоксальнее - состояние людей. Которые - с одной стороны - ломились в очередях за водкой, хамили друг другу в переполненном автобусе, бросали окурки на газон и перепродавали пачки импортных сигарет. А с другой - создавали сложнейшие системы, снимали прекрасные фильмы и строили города в Сибири. Одновременно.
Правда, есть тут и очень большая разница. В том смысле, что сами китайцы, видя все свои недостатки прекрасно - ведь надо быть идиотом для того, чтобы думать, что они это не видят - все же считают, что "высокое искупает низкое". (Тем более, что это "низкое" все время улучшается, "поднимается" - так и в СССР это было, причем так же еще интенсивнее.) А в СССР все эти "бытовые мерзости" постоянно выпячивались, объявлялись "истинной сутью страны" - по крайней мере, ее образованным слоем. (Прежде всего, творческой интеллигенцией - от режиссеров до журналистов.) С очевидным итогом.
Но указанное так же тема уже совершенно иного разговора.
P.S. И все-таки, скажу еще: вот что меня в китайцах по хорошему поражает - это именно то, что они прекрасно осознают, что все "временные проблемы" именно временные. И - например - что если сейчас страна выпускает (мягко говоря) не слишком качественный товар (а грубо - просто говно), то это не повод отказываться от производства и переходить к закупкам за рубежом. Это - повод ждать, пока все будет отлажено.
Например, с автопромом было именно так: китайские авто из 2000 годов были именно говном - по сравнению с которым "лады" выглядели иномарками. Но никто не ныл про "место такое" и т.д. - напротив, это говно выпускали во все больших объемах и продавали за копейки. Которые потом инвестировались в производство, технологии улучшались и ... в общем, сейчас Китай на первом месте в мире по выпуску автомобилей, и по продажам их за рубежом.

Схожие новости

#	Наименование новости	Тональность	Информативность	Дата публикации
1	Почему мы плохо живём и кто виноват	-1	5.99	23-08-2026
2	Кукушка замолчала, а БПЛА полетели: абсурдная подборка дня	-2	4	26-06-2026
3	********* Послушаешь, посмотришь, - сплошной идиотизм, А миром управляет, давно ...	0	4.31	10-08-2026
4	Шу пуэровый чииил. Минимально, в "Ля"-"До"; тик-так, ночь-день, один-ноль. В ...	0	13.63	31-08-2026
5	Куда идёт Китай — 2?	0	11.89	31-07-2026
6	Comments: Новый Колизей	0	8.73	20-08-2026
7	В последнее время идёт активная атака на социализм. Это сериалы, ...	0	6.31	29-08-2026
8	https://ext-6729644.livejournal.com/258507.html Уважаемый rohanwarrior поделился новой изумительностью: 7 лет за полмиллиарда ...	-5	7	27-06-2026
9	Россия: последние 26 лет Первые годы совпали с редкой удачей: ...	1	9.37	12-08-2026

Классификация: Мнения. Схожих патентов: 0. Схожих новостей: 9. Тональность: 0. Информативность: 4.93. Источник: vk.com.