Производители автомашин, прицепов и спецтехники, действующие по специальным инвестиционным контрактам, сохранят возможность откладывать уплату утилизационного сбора до конца года, сообщает ИА DEITA.RU.

Минпромторг предлагает отсрочить уплату утильсбора для ряда отечественных автопроизводителей. Действующий механизм поддержки заводов таким образом может быть пролонгирован на 2027 год.

В условиях дефицита оборотных средств на заводах, отсрочка крупных выплат способствует поддержанию работы. В период высоких процентных ставок по кредитам и необходимости обслуживания долгов деньги пойдут на выплаты заработной платы, что критически важно для стабильной работы конвейеров и поставок техники.

Текущий график платежей позволяет автоконцернам, имеющим специальные инвестиционные контракты, концентрировать финансовые ресурсы. Вместо регулярных ежеквартальных платежей, они могут осуществить единовременное перечисление утильсбора за последний квартал 2025 года и весь период с января по сентябрь 2026 года.

Окончательный срок уплаты – середина декабря 2026 года. Ожидается, что аналогичный порядок будет действовать и в 2027 году, что поможет производителям избежать кассовых разрывов.

Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин в комментарии "Российской газете" отметил, что раньше средства уходили в бюджет незамедлительно, но текущая мера значительно помогает автопроизводителям.

Автоэксперт Игорь Моржаретто добавил, что данная инициатива направлена на поддержание отечественного производства, в первую очередь, крупных концернов с высоким уровнем локализации, таких как АвтоВАЗ, ГАЗ, УАЗ, КамАЗ, а также завода Haval в Туле.

Решение призвано помочь автопроизводителям справиться с трудностями и продолжить свою деятельность. Размер утильсбора, особенно для популярных автомобилей с объемом двигателя от 1 до 2 литров, достигает 810 тысяч рублей, что является существенной суммой для производителей.