"Использовать Starlink - гражданский коммерческий сервис - для нанесения ударов беспилотниками с целью убийства людей никогда не разрешалось, и разрешать этого не следует.

Starshield - другая система, подконтрольная правительству США. Как ее использовать - решать им.

Украинские военные нарушили условия использования Starlink, применяя его для нанесения ударов беспилотниками с целью убийства людей. На прошлой неделе эту лазейку закрыли.

Starlink по-прежнему критически важен для обороны Украины, поскольку это единственная система, которую невозможно заглушить или уничтожить - по крайней мере, пока. Если отключить Starlink, украинский фронт немедленно рухнет. Это НЕ угроза, а просто констатация факта.

Starlink также сыграл решающую роль в том, чтобы не дать России захватить Украину в первые дни войны, когда все остальные средства связи были уничтожены или заглушены Россией. SpaceX сделала для защиты Украины НЕСРАВНЕННО больше, чем любая другая частная компания на Земле.

При этом я испытываю лишь ГЛУБОЧАЙШЕЕ ПРЕЗРЕНИЕ к злобным поджигателям войны, которые, напоказ выставляя свою добродетель, выступают за бесконечную бойню и не предлагают никакого реалистичного решения конфликта. Горите в аду! На этом все".

...Поясним, что на Украине всегда работал только гражданский Starlink: базовый тариф 100 долларов, коммерческий в движении - 400 долларов. И приоритетный штабной - от двух до четырех тысяч долларов. Из-за высокой нагрузки сеть перегружалась. SpaceX пришлось держать цены высокими для военных, чтобы строить наземные станции вокруг Украины ради минимальной задержки сигнала. Главная проблема на фронте у ВСУ - это российский РЭБ. Из-за подавления сигналов GPS гражданские чипы Starlink зависали, а при ложной локации терминал блокировался.

Решением стала GPS-хак-плата. Инженеры впаивали ее внутрь, чтобы вручную выставлять нужные координаты. Хак-платы позволяли обходить и географические зоны Маска. Долгое время Starlink не работал в серой зоне под контролем России. Но если вписать координаты соседнего региона Украины - связь оживала.

К 2025 году Маск начал закручивать гайки и снижать лимиты скорости для коммерческих тарифов. Но украинские военные инженеры обнаружили техническую дыру в системе: сеанс связи "спутник-терминал" не привязан к GPS жестко. Защита была только на самом модуле терминала. Если терминал думал через хак-плату, что он статичен, он сам отправлял радиозапрос на спутник и получал нужные данные для сеанса. Спутников уже 10 тысяч, сигнал подхватывался даже при разбросе в 150 километров. Дрон летел над российской территорией, но сервер Starlink считал его неподвижным. Это был большой украинский секрет. Перед отправкой на фронт корпуса новых Starlink массово вскрывали, чтобы впаять GPS-хак и поставить прочные влагозащитные разъемы. Так обычный тариф позволял летать дронам на высоких скоростях.

В начале 2026 года Маск снизил скорость коммерческого тарифа до 160 км/ч по всей планете. Это ниже скорости многих простых БПЛА. Но из-за массового использования хак-плат на Украине этого никто не заметил. Терминалы сообщали, что они якобы стоят на месте.

В конце 2026 года SpaceX ответила жестко. Введена серверная проверка: если по GPS терминал неподвижен, но при этом слишком быстро переключается со спутника на спутник, сервер мгновенно обрывает сеанс. И GPS-хак перестал работать. У ВСУ начались проблемы с дальними БПЛА. Теперь полеты надо строго планировать, чтобы не превысить лимит в 160 км/ч.

На этом фоне Зеленский пытается получить доступ к Starshield (военный Starlink США) без ограничений, чтобы летать над РФ. Но Трамп, Маск и Пентагон отказывают ему. Сейчас идет кулуарный пинг-понг: Маск говорит, что ничего не менял в эти дни, Рубио заявляет, что Starshield Украине недоступен. Итог: Starlink плавно зажимают в рамки автомобилей и стационарного использования. Обход системы больше не работает.