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Dans le détroit d'Ormuz, les attaques contre les navires s'intensifient, le trafic pétrolier ralentit

Дата публикации: 16-10-2026 15:15:07

D'après une analyse de la BBC, les attaques de navires dans le détroit d'Ormuz ont atteint un niveau record la semaine dernière et les quantités de pétrole qui passent sont en baisse.

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D'après une analyse de la BBC, les attaques de navires dans le détroit d'Ormuz ont atteint un niveau record la semaine dernière et les quantités de pétrole qui passent sont en baisse.

Radio France

Publié le 16/10/2026 16:41 Mis à jour le 16/10/2026 17:15

Temps de lecture : 2min

Porte-conteneurs battant pavillon chinois traversant le golfe d’Oman aux alentours du détroit d'Ormuz, le 13 octobre 2026. (AFP) Porte-conteneurs battant pavillon chinois traversant le golfe d’Oman aux alentours du détroit d'Ormuz, le 13 octobre 2026. (AFP)

Dans le détroit d'Ormuz la situation se tend à nouveau. Le conflit entre les États-Unis et l'Iran est loin de la normalisation souhaitée par les Américains. Six navires ont notamment été attaqués dimanche 11 octobre, dans ou près du détroit d'Ormuz. Sur des images, on voit le Petro Dolphin, touché à l'avant, d'où part un énorme panache de fumée grise. Le bateau rouge a été touché par un drone et deux marins sont portés disparus.

Mardi, un porte-conteneurs a même sombré, sans qu'on ne connaisse exactement les circonstances. Et la liste s'allonge. D'après les chiffres de la BBC, douze navires ont été attaqués, la semaine dernière, dix la semaine précédente. La zone à risques est à l'intérieur du détroit mais aussi aux abords, jusqu'à plusieurs centaines de kilomètres.

Les quantités de pétrole qui sortent d'Ormuz sont en baisse. De 15 millions de barils par jour, fin septembre, on est passé à douze millions, il y a trois jours. C'est un coup de frein au nouveau système mis sur pied par les Américains. Ils avaient renforcé leur assistance et, surtout, organisé des passages de "navettes", plus discrètes, qui avançaient dans le détroit sous escorte militaire, avant de transférer leurs cargaisons dans des grands pétroliers.

Cette recrudescence des attaques ressemble donc à une réponse des Gardiens de la Révolution iraniens, pour prolonger les perturbations alors qu'on approche des élections américaines.

Dans un autre détroit, celui de Bab El-Mandeb, une frégate française a abattu au début du mois un drone qui s'approchait d’une colonne de bateaux escortés par des navires militaires dont un navire de la CMA CGM, d'après une information du journal Le Monde.

Il s'agit du Champs-Elysées, un géant des mers capable d'emporter 23 000 conteneurs. Mais sa structure est fragile et l'environnement extrêmement dangereux, le détroit de Bab El-Mandeb étant à nouveau dans le viseur des houthis du Yémen depuis cet été. Pour assurer sa sécurité, il est escorté, avec la frégate Le Languedoc. C'est elle qui a repéré un drone en approche. D'après CMA CGM il s’agissait d’un drone d’observation. Le navire de guerre français a jugé la situation menaçante et a abattu le drone avec un tir de canon.

Bab El-Mandeb est classé "zone de guerre" par un forum de syndicat et d'association d'armateurs. Mais la plupart des gros transporteurs l'empruntent pour éviter d'allonger leur route par la pointe de l'Afrique. L'Europe a lancé une mission, il y a deux ans, pour sécuriser le secteur sans mettre, pour l'instant, suffisamment de moyens. La frégate française intervenait dans ce cadre-là.

Cet incident est donc à la fois inquiétant et surprenant : les houthis du Yémen ont décrété un blocus dans le détroit qui touche essentiellement les navires saoudiens et israéliens, pas les bateaux Français.

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