Sono 1,4 milioni di automobilisti hanno mentito alla propria compagnia assicurativa: il dato emerge dall’indagine, commissionata da Facile.it all’istituto di ricerca EMG*, che ha acceso un faro sul fenomeno delle truffe ai danni delle assicurazioni.

LE TRUFFE
Guardando alle tendenze emerse dall’indagine, realizzata su un campione rappresentativo della popolazione italiana, si scopre che la principale ragione per cui lo hanno fatto è stata evitare che crescesse il premio RC auto; secondo le stime, circa 770.000 automobilisti (53,5%) hanno ammesso di aver mentito sulla dinamica di un sinistro proprio per evitare il peggioramento della classe di merito. Altra casistica evidenziata è quella dichiarata dal 43% del campione intervistato, pari a circa 586.000 assicurati, che ha detto di aver mentito alla compagnia assicurativa poiché al volante del veicolo coinvolto nel sinistro c’era un guidatore non coperto dalla polizza Rc auto.

I RIMBORSI
Circa 33.000 (2,3%), infine, hanno ammesso di aver mentito sulla dinamica del sinistro per ottenere un
rimborso che in realtà non spettava poiché il danno non era coperto dalla polizza. «Mentire alla propria compagnia assicurativa può configurare un reato penale punito con la reclusione fino a cinque anni - spiegano gli esperti di Facile.it - ma è anche un danno che ricade sull’intero settore e che ha un impatto sui premi di tutti gli automobilisti».

LA CLASSE
Per non peggiorare la classe di merito ci sono due strade: non causare incidenti con colpa oppure, se succede, rimborsare tu il danno. Il malus scatta solo se hai la responsabilità principale del sinistro, cioè più del 50% di colpa. In quel caso, alla scadenza, la classe sale (cioè peggiora). Nella classe CU, la classe di riferimento valida per tutte le compagnie, ogni sinistro di questo tipo vale +2 classi. Per questo conviene compilare con attenzione il modulo di constatazione amichevole (CID) e, se ti viene attribuita una colpa che non ritieni giusta, contestarla.

Il rimborso del sinistro è lo strumento principale per chiudere la pratica. Restituisci l'importo che l'assicurazione ha pagato al danneggiato, e il sinistro sparisce dall'attestato di rischio, il documento che registra la tua storia di sinistri. Così mantieni la classe che avevi. Puoi farlo anche se nel frattempo hai cambiato compagnia, e conviene soprattutto per i danni piccoli.