По его словам, после ввода ВСМ предполагается разделить развитие пассажирского железнодорожного сообщения на два направления: высокоскоростные магистрали и скоростное движение по существующей инфраструктуре.

В частности, речь идет о дальнейшем использовании поездов «Сапсан», которые сейчас курсируют между Москвой и Санкт-Петербургом по обычным железнодорожным путям.

«Там, где может быть „Сапсан“, там, где используются обычные пути, как сейчас это происходит между Москвой и Питером, и постепенно наша страна будет все больше и больше покрываться сетью таких железнодорожных магистралей», — сказал А. Никитин.

ВСМ Москва – Санкт-Петербург предназначена для пассажирского движения и пройдет по территории шести регионов: Москвы, Санкт-Петербурга, Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей.

В часы пик поезда по новой магистрали планируется запускать с интервалом 15 минут. Согласно расчетам, к 2030 году пассажиропоток между Москвой и Санкт-Петербургом достигнет около 23 млн человек в год.